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春光明媚、阳光灿烂,在这万物新生的季节里,一汽丰田用“新起点、新境界、新旗舰、新价值”四个词汇,开启了2019年属于它自己的“春意盎然”。
3月22日,亚洲龙在历经24年共五代更迭之后,这个在北美功成名就的车型,以一汽丰田家族旗舰轿车的最新身份,“高调”登陆中国,新车推出燃油版和双擎版两种动力共六种配置,售价为20.88—28.98万元。
去年,一汽丰田以年销量超过72万台,目标达成率为105%,同比增幅达4%,市场份额升至3.2%,并连续37个月达成月度目标的优异成绩完美收官,着实让人倍感自豪。
而现在,一汽丰田收起昨日辉煌,正向着未知的明天整装待发。众所周知,作为一汽丰田二次创业的起点时期,2019年对其而言自然有着非比寻常的意义。
早在去年,一汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司党委书记 总经理田青久就表示,2019年的新车投放意味着丰田正在进行调整,并把中国定位为海外最重要的一个市场。在这之后,新能源车型也将陆续登场,助力一汽丰田的产品线更为完整。
▲一汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司党委书记 总经理
而今,亚洲龙终于如期而至,打响了一汽丰田决战2019的第一枪。此前,田青久曾表示,对于一汽丰田而言,‘致真 至极’是企业二次创业的起点,而作为一汽丰田二次创业的第一款产品,对于亚洲龙的上市,田青久也声音颤抖,显得颇为激动。
众所周知,是在丰田全球性造车革新TNGA概念之下所打造的旗舰车型,采用了TNGA最高级别的平台——TNGA-K。通过“双极设计”、“双极驾控”、“双极动力”,在设计、动力、行驶等方面实现三大“双极Premium”。但是,亚洲龙的目标显然不仅于打造一款好的产品。
“凭借自身卓越性能吸引消费者只是亚洲龙的阶段目标,通过更具吸引力的极致价值打动消费者才是亚洲龙的终极追求。”田青久说道,他表示,亚洲龙不仅要成为用户的伙伴,更要成为用户的标签,“我们发现汽车消费者更加注重汽车本质的真实价值,价值消费的趋势日益显著,而亚洲龙就要以价值最大化为目标,在满足中高级车‘佛系’人群的同时,征服中高级车‘杠精人群’,甚至树立起中高级价值的新标准。”
在中国,高级轿车细分市场一直以来都是炙手可热,AVALON亚洲龙为这一细分市场的消费者提供了一个全新选择的同时,也必定要直面这块兵家必争之地的“刀光剑影”。对此,田青久表示AVALON亚洲龙具备宽大气派的商务车属性,同时也拥有私家车的经济性与实用性,“因此,我们的车用户群很宽泛,同时,我们通过大数据发现,亚洲龙的意向人群多是新时代的精英。”
田青久表示,AVALON亚洲龙作为基于TNGA丰巢概念打造的旗舰轿车,有着优秀的操控性能,除去常规的豪华以及便利性配置外,AVALON还特地为中国消费者精心打造了噪音减震设计。其他诸如车道偏离预警、自适应巡航等豪华轿车才配备的主动安全等功能,也会一一在AVALON身上找到。
然而,就是这样一款车却有着十分亲民的价格,而这也难免让人倍感惊讶,对此田青久则是这样解释的:“我们的目标就是让那些家里没有矿的精英人群,都能拥有更好的汽车生活。”
此言一出,顿时引来现场的真正掌声。然而,田青久表示,亚洲龙的“极致价值”远不止于此,一汽丰田还为其制定了一系列的售后服务,“亚洲龙将是享受四年10万公里免费保修保养的中高级车型,在此基础上,双擎版动力电池车型还将拥有八年20万公里免费保修政策。”而这一政策,将为客户节省超过万元的养车费用。
之所以提出这样的政策,完全是基于一汽丰田“回归原点,拥抱客户”的理念,同时也表达了一汽丰田对于亚洲龙品质的充分信心和保障,确保用户用车无忧。
“极致的产品体验,极致的价格体系,极致的服务政策,构成了客户最终所拥有的极致价值,我相信这也将构成亚洲龙极致的市场竞争力。”田青久信心满满地说道。
值得一提的是,一贯颇有“年轻之心”的田青久,此前带领一汽丰田利用微信小程序这个平台开发了‘丰潮世界’,利用“两微一抖”,即微博、微信、抖音,跟粉丝充分地互动。这也形成了一汽丰田链接用户,与用户互动产生化学反应的桥梁和纽带,而现在亚洲龙“双极人生粉丝团”也正式成立。
虽然二十多年后才从北美漂洋过海来到国内,但作为一款TNGA架构下的全球化车型,无论从内饰、空间、平台哪个角度来看,亚洲龙都已满足了国内消费者的胃口。
于田青久而言,2019年如若要以三个词定位,那便是“领新、劲击、博远”,即,“在领新进化中创生机,脱胎换骨;在领跑劲击中勇于突破,提质增效;在领先博远中赢当下,功在长远。
有志者事竟成,那么这款车未来在中国市场的表现将会如何呢?让人无比期待。