奥迪法兰克福续写中国故事,武佳碧:有信心短期内重回第一

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奥迪法兰克福续写中国故事,武佳碧:有信心短期内重回第一

9月10日,一年一度的法兰克福车展正式拉开帷幕。作为一场在德国举办并在全世界富有盛名的国际车展,法兰克福车展历来是德系三强BBA争奇斗艳的舞台,今年自然也不例外。奥迪不仅带来了全新一代由奥迪A6打造的A6 Allroad quattro实车,也成为了奥迪汽车股份公司管理董事会管理董事会主席 伯蓝·绍特(Bram Schot)与新任奥迪中国总裁武佳碧(Gaby-Luise Wüst)首次同台亮相的场所。

在发布会结束后,汽车头条App有幸参与了奥迪中国总裁武佳碧与奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲(Alexander Seitz)共同受访的会后专访,一起同这位新官上任的女将聊一聊奥迪在中国的机遇与挑战。

“奥迪在中国已经有30年的历史以及500万的客户群体。在推出全新新能源车型的同时,我们也不忘传统车型。我们在车展上推出了很多高性能车型,我们会力争顾及到所有客户群体,给大家呈现一个综合的产品序列。”宋寅哲介绍道,本次车展中奥迪展出的高性能车型也将会很快来到中国市场,武佳碧女士也将尽快加深对中国的熟悉,打造一个更好的中国团队。

奥迪法兰克福续写中国故事,武佳碧:有信心短期内重回第一

奥迪中国总裁武佳碧

而轮到武佳碧发言时,她则大致表露了自己将大力推动的中国项目:“奥迪接下来将会聚焦于新能源汽车、数字互联及自动驾驶这些中国处于领先地位的领域,同时我们也希望能够实现‘在中国,为中国’,将中国客户的声音更好地传到总部,让总部倾听,以帮助我们在这些领域上继续保持奥迪的优势。”

如何实现这样的目标,尤其是保持中国市场在奥迪全球化战略中的重点优势?在武佳碧看来,保障主要来自三个方面:“第一,在奥迪最新发布的公司战略当中,中国是强有力的战略支柱之一;第二,我们有专门针对中国市场的举措;第三,Wortmann女士的加入为我们这个团队增加很多支持,包括产品上的支持。”同时,奥迪还在大力推动与国内合资企业的合作,其中本土化人才占据了推动合作战略的上风。

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说到奥迪与合资品牌的合作,那么就不得不提已历经三十年风雨的一汽-大众奥迪,作为中国最早的合资豪华品牌,一汽与奥迪的合作书写了中国汽车工业中不少新的篇章。对于二者的合作,武佳碧透露未来还有更多期待:“我们跟一汽集团有一个十年商业计划,现在是十年商业计划2.0更新版本。我们会聚焦面向未来的议题,比如新能源汽车、数字互联及自动驾驶,这些战略议题都是会成为我们新的十年商业计划的重点来进行推进。”武佳碧举例道,近期,其带领的团队已经与一汽奥迪销售公司完成了区域架构的重新梳理,同时在全球营销策略的制定上,奥迪品牌也邀请了一汽奥迪销售部门的人前往总部共同商议。

“对于我最大的挑战就是把奥迪重新带回到豪华品牌第一的位置。”武佳碧在提到新官上任的野心和焦虑时,首先用这句话做出总结概括。从前在宝马任职期间,她见证了中国汽车市场的黄金发展时间段,而如今来到奥迪,对她所提出的处境和挑战都不再与从前一样。“长期来说,我们要让奥迪在新能源、数字互联及自动驾驶领域也继续保持领先地位。”

在过去的三十年中,奥迪始终以科技形象示人,通过“突破科技启迪未来”的标语给一代中国客户留下了清晰的品牌印象。谈到未来,武佳碧则表示希望奥迪能够更加贴近用户体验:“我们要超越这一理念,更加关注于我们的客户体验,用创新和领先的技术让客户感受到全新的奥迪品牌形象,这也是我们和合资伙伴要一起去完成的。”

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而对于在中国市场耕耘更久的宋寅哲来说,新的公司战略——“奥迪始终如一”则代表着奥迪未来将在本土化领域进行更深的探索:“我们会更多的利用本土研发成果融入到总部的产品定义以及研发流程当中去。我们相信这样的产品将能够始终如一地满足中国客户的需求,这是我们对于‘奥迪始终如一’品牌战略的诠释。”

在今年上半年的市场成绩影响下,外界也对奥迪的品牌力是否下滑提出了质疑的声音。对此,武佳碧坦诚回答道:“我们一点不担心,我们有这样的信心。如果说我们能够跟我们的合作伙伴切实落实我们的短期举措,或者是和合资伙伴一起能够始终如一的贯彻下去,我有信心在短期内可以把奥迪品牌重新再带回到第一名的位置。”对于武佳碧以及奥迪中国的人来说,奥迪在中国的地位并非追随者,而一向是潮流引领者的角色,未来,他们也将共同为维护奥迪的领先地位作出努力。

奥迪法兰克福续写中国故事,武佳碧:有信心短期内重回第一

回到产品层面来看,在奥迪目前的产品线中,后起之秀奥迪A4(配置|询价)等入门级车型是目前销售的主力。面对这种产品结构,宋寅哲认为从财务的角度来看的确存在需要向中大型车重点调整的趋势。“我们到2022年之前,会推出大量的C级和D级车型,比如奥迪Q8(配置|询价),还会有奥迪RQ8和奥迪RSQ8和奥迪RS6(配置|询价)车型,它们都是在C、D级车型,将进一步扩大大型车级别车型的供应。”同时,宋寅哲也提到将在未来采取措施保持品牌的溢价能力,将销售结构从数量向质量进行调整。

最后,在谈到如何看到奥迪产品与品牌关系的时候,武佳碧也提出了自己不一样的观点:“从汽车品牌来说,不能简单地说由品牌定义产品,还是由产品定义品牌,因为品牌是源于产品的。但同时,这个产品的客户体验和相关的附加价值也能够去定义这个品牌,所以说对于汽车品牌来说,很难说是谁定义了谁,它们是相辅相成的关系。”因此,在未来的很长一段时间内,奥迪都需要保持着品牌与产品齐头并进的趋势,而非顾此失彼,为自己造成短板。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章

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