前言：
嗨咯，欢迎收看新一期的汽车优缺点，今天我们要说的车型就是，换装全新外观设计和全新车标的将于4月11日上市的宝骏RS5，我们看网上有小伙伴说，有了全新的设计和全新车标后的宝骏，档次感立马提升了不少，我个人也是这么觉得的，好了，话不多说我们的主题是汽车优缺点，至于好看和不好看，那就看每个人自己的选择吧。
还是老规矩，先说缺点：
缺点一：整车外形好看没得说，我们到车尾打开后备箱，空间方面中规中矩，但是开口离地的高度稍微有点高了，对于女性用户来说，拎一些重的物品放到后备箱里面会显得比较费力。
缺点二：转向方面，转向的回中力比较大加上虚位比较明显，所以在你开的时候，你会觉得指向性很模糊。
缺点三：噪音方面，胎噪风噪都抑制的很好，但是发动机的噪音控制的有失水准，在中段加速或者急加速的情况下发动机噪音很明显，而且是很嘈杂的那种，如果是浑厚的我觉得还是能接受的。
缺点说完再说优点：
优点一：底盘悬架方面，底盘很厚实，悬架方面重点说下减震器，减震器带FSD自适应系统，实际上就是带有一个电磁阀，在我们过一些连续小颠簸路面时候避震器会变软一些，这样传达到车内的震动就少，在经过一些大坑洼的时候变得紧绷，过滤的更直接快速。
这里要说的一点就是，这套减震器对于路面有很好的过滤，但是在侧倾方面抑制方面还是和普通的SUV一样，还是比较大的。
优点二：宝骏 RS5带有L2级别的自动驾驶辅助系统，有了这套半自动驾驶辅助系统的加持，可以让我们在一定的时候缓解一下驾驶的疲劳。
最后总结一下：
可以说换了造型换了标的宝骏正式进军中端市场了，至于储物空间的话，该有的有没什么太多的特点。座椅方面前后的舒适度都不错，后排的坐垫宽大就是填充物稍微有点点硬。动力的话，和以往的宝骏表现是一样的，基本够用的表现。
以上就是宝骏RS5的优缺点了，想了解更多新车的优缺点，记得关注我们哦，想看什么车型也可以留言哦，我们尽快评测。
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