宏光S3巅峰试驾会——激战娄山关·之再忆征程

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娄山关是贵州北部大娄山中最重要的山口,是当时四川通往遵义的通道,自古就是兵家必争之地,为了建立黔北防御,保证建立以遵义为中心的“川黔新根据地”,中央决定派红一军团第二师四团攻克娄山关,即一取娄山关。娄山关一役关系着中央红军的生死存亡。1935年1月初,中央红军由南向北分三路突破乌江天险,巧取遵义城。

宏光S3巅峰试驾会——激战娄山关·之再忆征程

遵义会议之后,为了摆脱蒋介石40万大军的围追堵截,指挥了四渡赤水战役。二渡赤水中,红军向敌兵力比较空虚的桐梓地区挺进,准备再次夺取娄山关。此时,贵州军阀王家烈在此部署了4个团的兵力,25日早晨,红3军对娄山关发起猛攻,经激战,于当晚攻再次攻占了娄山关,即二取娄山关。

娄山关也是长征著名战斗地之一,著名诗词《忆秦娥·娄山关》即在此地写成。

西风烈,长空雁叫霜晨月。

霜晨月,马蹄声碎,喇叭声咽。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。

从头越,苍山如海,残阳如血。

这首词慷慨悲烈、雄沉壮阔,从内到外描写了红军“风萧萧兮易水寒”般的铁血长征中征战娄山关的这一节情景。

宏光S3巅峰试驾会——激战娄山关·之再忆征程

2018年4月21日,娄山关迎来了五菱宏光(配置|询价)S3(配置|询价)巅峰试驾会——激战娄山关之春季体验营(遵义站)活动,这让娄山关的春天比以往更增添了一道光茫,让我们一起来回顾一下这热闹的相聚吧!

宏光S3巅峰试驾会——激战娄山关·之再忆征程
宏光S3巅峰试驾会——激战娄山关·之再忆征程

令人瞩目的相聚

宏光S3巅峰试驾会——激战娄山关·之再忆征程

络绎不绝的签到处,代表着人们对五菱品牌的信赖,意料之中的惊喜,现场周到的服务,回应着大家的热情。而活动现场可以说是红旗招展,人山人海,一派热闹景象。

宏光S3巅峰试驾会——激战娄山关·之再忆征程

花样试驾

五菱宏光S3的试驾,让来参加活动的您亲身体验和感受更好的宏光S——五菱宏光S3带来的与众不同之处。首先是外观上的大放异彩,五菱宏光S3既保留了MPV车型在通过性上的优势,又具有SUV车型的硬朗、大气。悬浮式车顶、隐藏式D柱、运动透镜大灯等都是当下车型的流行设计。简洁大气的中控设计、11寸彩色大屏组合仪表盘、8英寸中控大屏、黑色主色搭配黄棕色内饰、精细的缝线、厚道的用料均使得宏光S3体现出不亚于10万级轿车的品质。

宏光S3巅峰试驾会——激战娄山关·之再忆征程

其次在空间上,五菱宏光S3也有出色的表现。宏光S3在车身尺寸上也根据更大装载空间的需求进行了重新开发,整车的长宽高分别为4655*1735*1790mm,轴距长达2800mm,座椅布局仍采用宏光S 2+2+3的结构,但在空间使用上更加灵活多变,第二、三排可完全放全,第三排采用4/6分设计座椅,可根据装载货物的不同进行不同座位数的调节,载物坐人空间随心变换。此外,贴心的储物空间设计更是带来意想不到的惊喜。

宏光S3巅峰试驾会——激战娄山关·之再忆征程

另外,关于宏光S3的动力也很强劲。宏光S3搭载1.5L和1.5T两种动力发动机,匹配6MT变速箱,相比起宏光S的5MT变速箱更加省油、动力性更加平衡,而且换挡更加精准、吸入感明显,换挡行程更加合理舒适,完全符合主流乘用车水准。在继承宏光家族优秀的前置后驱结构外,高配车型还配备后独立悬架,在保留宏光S优秀的爬坡性能,配合液压悬置、全新结构传动轴和独立主减,也能解决传动轴震动和噪音问题。此外,后独立悬架过滤了来自颠簸路面、坑洼路面、井盖、减速带等复杂路面的振动,有效降低冲击感;配合贴合人体工学设计的座椅,驾乘舒适性堪比轿车。此外,宏光S匹配了ESC车身稳定系统,保障车辆在紧急避障、分离路面、低附路面等极端工况下的车辆稳定性能,避免出现车辆甩尾等情况,并且能够在这些极端工况下从容操作,让宏光S3拥有更舒适和安全的驾驭体验。

宏光S3巅峰试驾会——激战娄山关·之再忆征程
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令人期待的在这里

专业人员不容错过的讲解,让大家全方位了解五菱宏光S3,可谓是鞭辟入里,还有车子的优惠福利,惊喜多多,看看这丰富的礼品让你不虚此行。

宏光S3巅峰试驾会——激战娄山关·之再忆征程
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从现场用户火爆抢购的反应来看,又再次让大家见识到五菱宏光的神车威力。而宏光S3在外观、内饰、空间、动力以及操控都给足用户的情况下, 还能将售价掌控在5.68-8.18万元区间,不得不为良心商家打call。

宏光S3巅峰试驾会——激战娄山关·之再忆征程

领略过娄山关的雄伟和宏光S3的迷人后,让您一定不想再错过了吧!宏光S3里外升级,价格宜人,如果这还对你不算爱,这世上哪还有真爱!赶快来订购!

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