SUV，几乎在近几年成为了中国车市的代名词，尤其是中国品牌，在SUV细分市场持续发力，以迅雷不及掩耳之势迅速通过SUV产品席卷中国汽车市场。各大车企竞相分羹SUV市场增长红利，成为中国车市的新现象。但随之而来的是各种问题的频发，不仅发生在中国品牌，即便合资品牌也不能避免，比如今天提到的汽车生态。
一辆车，除了好开和安全之外，健康也是必不可少的。而如今汽车市场上，一辆新车出来，不管是试驾还是作为一辆新车被用户使用，进入车内很多人会有一个同感，那就是新车异味。异味也许不能百分百说明新车内使用材料不环保，但不健康不绿色的几率却很大。
因此中国汽车技术研究中心继C-NCAP之后推出的评价体系，又推出了C-ECAP（中国汽车生态评价），这是一项能帮助推动汽车生态绿色发展的高“含金”奖项，在“安全”之外，从“健康、节能、环保”三个方面对汽车产品进行综合性评价。主要目的在于鼓励汽车产品在完整生命周期内,最大限度降低资源消耗，减少有毒有害物质的原材料被使用，从而保障汽车用户的健康安全并实现环保。
而在4月27日，中国汽车技术研究中心公布了2017年度“C-ECAP”最新一批车型评价结果，中国品牌的瑞虎7(配置|询价) 1.5T手动耀尊版以81.31分的成绩斩获C-ECAP金牌评价，成为通过“绿色认证的SUV第一名”。在严苛的《中国生态汽车评价规程》中，瑞虎7这款实力上将能取得如此的成绩，可以从侧面反映出：以奇瑞为首的中国品牌们在汽车生态环保领域取得的巨大进步。
在此次C-ECAP评分项目中，瑞虎7通过车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放等五项评价指标的综合评定获得金牌，成为通过“绿色认证的SUV第一名”，可谓为中国品牌增了一抹金。
高效低耗排放环保，瑞虎7有卖点
从产品本身分析，瑞虎7搭载了奇瑞最新一代1.5T涡轮发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩210牛米，热效率高达37.1%，是热效率最高的中国品牌发动机。不仅如此，在轻量化设计方面，瑞虎7页很有心得，较同级车型轻100-200kg，再加之ISS智能启停系统、智能格栅、AMS智能电源管理系统等科技节油技术，配合0.36的超低风阻系数和整车滚动阻力优化，让瑞虎7的燃油经济性在同级别车中脱颖而出。刚上市不久的全新瑞虎7 SPORT 还首次搭载1.5T+DCT黄金组合，实现了0.2秒极速换挡，动力输出高达96%，百公里6.3L油耗更是领先同级别车型一个身位。
而在本次的“尾气排放” 评价上，瑞虎7以满分成绩通过“C-ECAP”评测。据了解，瑞虎7的尾气后处理系统可满足现行和将来的国六排放标准，以“低排放”优势成为SUV界的标杆。相对于之前不少合资品牌在排放上造假，中国品牌要厚道得多。
金鼻子工程让瑞虎7更“净”更“绿”
不少有车的朋友或经常开车的朋友会清楚，尤其是一辆新车（有的甚至开了一两年的车），进入车内时，有一股挥之不去的异味，这多半意味着这辆车在内饰材料选取上是有问题的。此次评价，在“车内空气质量”上，瑞虎7单项成绩优异，这样的成绩肯定离不开瑞虎7开发团队和供应商体系。瑞虎器在选材上全面禁止石棉、多环芳烃等致癌性材料，而是选用了VOC材料、PC板、ABS树脂材料和水性高弹漆等低污染环保材质，这就从源头上杜绝了“异味”。
除了从源头上使用高品质材料，在主观评价上奇瑞也下了不少功夫。为了让瑞虎7更“绿”更“净”，奇瑞还打造了“金鼻子”试验，组建了一支专业的“金鼻子”工程师团队。据了解，在瑞虎7开发过程中, “金鼻子”们对300余个零部件的气味“锱铢必较”，最终让瑞虎7这款车在环保上高出同级别一个档次。
除了材料运用和设计开发，在车内环保配置上，瑞虎7也毫不含糊，其装备了带有花粉、粉尘过滤功能的双区全自动空调，可以阻隔车内97%的PM2.5悬浮颗粒，可以做到实时净化车内空气，提升车内环境。
瑞虎7在NVH上直接叫板合资车
当前中国市场上的汽车产品，除了安全、配置和环保，车内的NVH也是一个PK因素。据国外某些研究机构的大数据显示，车辆噪声不仅影响乘坐舒适还会影响驾驶安全。在本次评价中，“车内噪音项目”上，瑞虎7的 NVH的表现相当出众，这主要得益于奇瑞在NVH上的巨大投入。
目前，奇瑞不仅拥有国内投资最大、行业功能和规模最齐全的NVH开发试验室，配备一套完整的汽车NVH开发流程，仅震动与噪声就有几十项指标；而且在车辆密封性方面，通过Meisterbock和Cubing检测方法的瑞虎7车身缝隙更匀称，精度达到间隙<1毫米。毫不夸张的说，瑞虎7已经可以直接叫板合资豪华中级车了。而车市特评去年在奇瑞的芜湖工厂，也零距离感受到了奇瑞NVH实验室的强大，当时随行的国内不少汽车媒体都认为奇瑞的NVH在硬件投入和体系建设方面都很有心得。
车市特评观点：
瑞虎7此次斩获C-ECAP金牌评价，对奇瑞而言，只是走向辉煌中的一个闪光点，随着中国车市消费者消费需求的升级，未来在环保、绿色的要求上将会越来苛刻，C-ECAP未来必将成为评判车辆的重要参考依据。而具备了强大产品力的瑞虎7，目前在国内SUV市场上也有着不错的表现，随着奇瑞2.0时代产品的发力，未来，奇瑞将带给消费者和中国品牌更大惊喜。
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