长城也开始造轿车了,这款新车让比亚迪都有危机感了

魏建军曾不止一次说过:长城的SUV产品不做到全球领先绝不造轿车,但近日长城推出的这款新车让比亚迪都有危机感了。

近日,车市特评通过长城官方网站获悉:长城旗下首款纯电动新能源汽车长城C30EV上市,此次新车上市共推出舒适型、豪华型、悦享型3款车型,售价13.98万元-14.98万元。新车除享受国家及地方补贴外,还可享受 “绿色长城”环保基金,补贴后终端实际售价为6.98万-7.98万元,从这个价格来看,它绝对是最具性价比的纯电动家轿之一。

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通过长城官方公布的新车数据显示:长城C30EV采用三元锂电池,综合工况续航里程达到200km,基本能满足日常出行需求;而且还配备了快充、慢充两种模式,据了解常温状态下仅需40分钟即可充满80%电量;保养更简单快捷,每年至少能节省2000元费用支出。而且值得一提的是,新车还能享受不限行,免缴购置税、车船使用税,部分城市甚至还可享受免充电服务费等优惠。

长城也开始造轿车了,这款新车让比亚迪都有危机感了

新车在外观方面,采用了蓝色logo和前进气格栅装饰条,前脸采用运动风格蜂窝中网和横贯式前保险杠,搭配U型曲线的电镀装饰条,配合透镜大灯安全性更强。

长城也开始造轿车了,这款新车让比亚迪都有危机感了

内饰方面,长城C30EV豪华型内饰与2013款C30汽油版车型基本保持一致。而长城C30EV悦享型则与现款汽油版车型保持一致。

空间方面,长城C30EV轴距达到了2610mm空间充裕;后排座椅支持4/6分割放倒,方便装载大件行李;后备箱也达到510L,满足日常使用。

而在配置方面,长城C30EV更是达到了15万元以上级别的合资车水平。胎压监测、倒车影像、博世9.0版本ESP、自动空调、隐藏式倒车雷达、坡道辅助等,安全系数并不低。

长城也开始造轿车了,这款新车让比亚迪都有危机感了

动力方面,长城C30EV搭载一台最大输出功率90kW、峰值扭矩240Nm的电动机,最高车速为140km/h。新车还标配能量回收系统,增加5%-15%的续航里程,同时辅助制动,提高车辆制动性能;全方位电池防护系统,雨天充电和普通涉水均可正常工作,极端碰撞条件下仍能保障安全。长城C30EV百公里耗电量约15度,按电费0.5元/度计算,百公里费用不足8元,仅为燃油费用的1/5,甚至比不少地区坐公交还便宜。

此外,长城C30EV三大核心部件动力电池、电机、电控系统还提供8年或12万公里超长质保,这一点很厚道。

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