刚刚，吉利汽车官方发布了11月份的销量快报。数据显示：吉利汽车11月整体销量达到了141265辆，同比上涨38％，这也是吉利首次月销突破14万辆。前11个月吉利汽车已经累计销量达到了1093491辆，同比上涨66%，并完成110万销量目标的99％。
为了便于网友们更直观的了解具体销量数据，特叔对吉利销量进行了数据整理，并逐一车型进行分析，绝不做只图快而发快餐文内容。
以下是吉利汽车11月具体车型的销量数据及辣评分析：
轿车方面：三款家轿表现稳定，支撑吉利半壁江山
新帝豪11月销量27,697辆1-11月累计销量239,358辆
新帝豪延续着稳定的弹药输出，11月销量27697辆，较上月环比还有所提升，本年度销量已将接近24万辆。这个中国轿车的NO1绝对不是吹出来的，真实力铸造了新帝豪坚挺的市场表现，不出意外，它还将是轿车细分市场的前十选手。
新远景：11月销量16,103辆1-11月累计销量130,481辆
新远景11月销量16103辆，较前两个月提升幅度不小，本年度其销量也达到了13万辆。作为一款入门级家轿，新远景换代以后，竞争力更是大大提升了，相信在未来，它依然是吉利销量最有力的支持者。
帝豪GL：11月销量14,211辆1-11月累计销量110,024辆
帝豪GL销量再创阅读新高，达到14211辆，本年度更是累计突破10万大关，作为中国品牌A+级轿车的代表作，帝豪GL已经完全有实力和同级别合资品牌扳手腕了，看来只看牌子不看车的时代已经过去了，新生代的汽车消费者越来越年轻化。
博瑞：11月销量4103辆1-11月累计销量38,033辆
博瑞11月销量再次破4000大关，达到4103辆，今年全年累计38033辆，本年度达成4万辆是板上钉钉的事儿。作为中国品牌B级车的代表作，博瑞很好的履行了中国车的职责。
SUV方面：博越连续破3万，远景X3终于破万辆
博越：11月销量30,884辆1-11月累计销量255,680辆
博越连续两个月销量突破3万辆大关，本月达到30884辆，本年度销量25.69万辆。作为中国最美SUV，博越已经被中国市场很多对手视为假想敌，但却难有对手对其超越，可见产品力对一款车来说有多重要。不出意外，博越将是明年SUV细分市场前三的有力争夺者。
远景SUV：11月销量13,647辆1-11月累计销量112,432辆
远景SUV本月销量13647辆，本年度突破10万辆大关，达到11.24万辆。作为吉利由GX7改款而来的远景SUV，靠着性价比打下了一片天，也成为该级别的主宰者，也许这还不是它的新高度。8万元级别去选车，远景SUV绝对有太大优势。
帝豪GS：11月销量17,487辆1-11月累计销量131,734辆
帝豪GS在11月销量17487辆，创造了上市以来的销量新高度，本年度累计销量也达到了13.17万辆。作为一款跨界SUV车型，帝豪GS的表现绝对够惊艳，虽然跨界市场是偏门，但吉利瞅准了这个市场，依然重拳出击，在广州车展上再推一款跨界SUV，名为S1，相信这款车的销量也会很快起来。
远景X3：11月销量10,102辆1-11月累计20,141辆
本月特叔只从官方看到了远景X3的销量， 11月销量10102辆，月销破万，也很快应验了特叔上月提到的这款车很快会月销过万辆。相信靠着不错的性价比，远景X3这款车在未来对吉利销量来说也有一定支持。虽然未公布远景X1的销量，通过整体估算，特叔认为远景X1销量也就维持在3000辆左右。
车市特评观点：
7款车月销过万辆，博越、帝豪GS、帝豪GL、远景X3等连创上市以来销量新高，单月销量累计破14万辆，本年度销量突破百万辆大关，达到109万辆，这就是吉利速度。
随着吉利各工厂的产能不断释放，加上渠道的铺开，吉利在市场表现上节节攀升，而这也让2017年的吉利经销商们过得很滋润。随着S1新车上市和旗下高端子品牌领克01的上市，相信吉利在2017年是一个完美年，最后一个月的收官之战中，吉利也许会扛起中国品牌乘用车NO1的大旗。
（本篇为2017年11月吉利汽车销量辣评篇，长城等车企销量及细分市场排行榜稍后出炉，特式风格评销量，敬请期待！）
