随着国内SUV市场不断繁荣，越来越多的人买车开始倾向于SUV产品，国内的细分市场也越来越多，从尺寸来分，小型、紧凑型、中型、中大型、全尺寸的车越来越细化，而从功能性上来看，城市型、越野型也各有偏好，虽然越野型SUV在国内市场仍属于小众，但并不影响其存在的意义。
很多人都将目光放在了紧凑型市场，但也有不少人对中型SUV青睐有加，今天特叔就来给大家盘点几款SUV，这几款中型SUV却几乎仅需要合资紧凑型SUV的价格，难怪它们会火爆起来。
WEY VV7
官方指导价：16.98万元-18.88万元
我们首先提到的这款车是来自长城旗下高端品牌WEY的VV7，它是WEY品牌的开山之作，也是中国豪华品牌的先行者。WEY的2019款VV7相当不错，较上一个在售产品，它做到了增配不增价。外观方面这款车就不用再多说，WEY家族的设计语言出自原宝马设计师皮埃尔之手，惊艳是很多人对其的第一感受。WEY的外观设计也直接引领了国内豪华品牌SUV的设计思路。
内饰方面，进入车内就是豪华感，而空调出风等位置，进行了调整。中控台不仅更方便操作且更具档次感和豪华感，另外升级版的2019款车型上还增加了不少驾驶辅助配置，另外主动降噪、电子挡杆、语音识别等实用性功能的增加也进一步提升了其性价比。要知道这款车的终端价格在不少地区已经下探到16万以下，VV7真正做到了十几万的价格五十万的配置和享受。
斯柯达 柯迪亚克
官方指导价：18.98万元-26.99万元
柯迪亚克的官方指导价是18.98万-26.99万，作为与途观L(配置|询价)同一平台的大众姊妹车型，其性价比相当高，作为一款7座SUV，它的实际渠道价格在很多地方较指导价低了将近5万元，这也意味着其低配版车型也就在14万出头，高配版也不过22万左右。
科迪亚克与途观L搭载了同一款发动机（全系提供2.0T发动机），外观方面柯迪亚克家族式风格感觉比大众还要分明，外观以时尚为基础元素，也搭配了动感。不仅如此，其推出的GT版本，更是做了溜背式造型设计。
相比外观，它的内饰相对收敛了不少，但比途观L还是多了惊喜。科迪亚克提供的7座版本也符合国内消费趋势，实用性更强，车型，第三排座椅足以应对短途出行，对于中国家庭来说实用性更强。而且得益于德系技术，它的工信部油耗低于10L/百公里。
捷途 X90
官方指导价：7.99万元-14.19万元
虽然捷途X90(配置|询价)目前渠道没有降价，但7.99万-14.99万的价格已经是性价比最高的存在了，作为一款提供7座的中型SUV，起售价才7.99万，甚至不如很多合资品牌小型SUV的起售价，而高配版车型甚至不如很多合资品牌的紧凑型车型的入门价，性价比可想而知。
虽然捷途X90是个年轻品牌的产品，但它有奇瑞技术的背书，产品实力应该不会错。捷途X90外观方面符合国人的消费观，精致张扬却不夸张，LED日行灯更让人过目不忘。
4840mm的车长让这款车在空间方面不会太差，进入车内，你会发现其触摸式按键、黑色饰板等元素，大量软性材料的应用让其性价比进一步提升，5、6、7座的多种座椅布局给了消费者更多选择。新车提供1.5T和号称国内品牌最强的1.6T发动机。
官方指导价：17.49万元-25.09万元
虽然17.49万的入门价格对一款合资品牌中型SUV来说，并不算高，但其渠道上都有11.37万-22.79万的价格了，这样的终端优惠无疑是具备极大吸引力的。不足10万起售，这4款中型SUV动力强、空间大，还买啥途观、CR-V。
雪佛兰探界者分为普通版和运动版两个版本。普通版使用了镀铬装饰的前脸，而Redline版本（运动版）的前脸则有黑化处理，其LOGO也是黑色，提升了运动感。内饰方面这款车中规中矩，并没有太多亮点，而配置方面几乎比现有的很多合资中型SUV都不低。
动力方面，探界者的销量主力是1.5T（180马力）的版本，但2.0T版本其实更有吸引力，要知道它的2.0T版本可是全系4驱，最大功率260马力还有9AT的变速箱，百公里加速仅为7.5秒。
