国产大客机都要起飞了,汽车工业的同志们还需努力啊

5月5号是一个比较有意思的日子,最新消息,国产大客机C919将在5月5号进行第一次试飞,这架飞机从项目成立至今,已经过了7年,终于要在进行首飞了。咱们先一睹为快:

国产大客机都要起飞了,汽车工业的同志们还需努力啊

什么?你问我这跟汽车有啥关系……说实话,关系确实不大,只不过刚好看到这篇新闻,跟大家分享一下喽。不过5月5号这一天,还真有一款自主品牌的车要上市,就是金杯的全新MPV车型金杯F50。

国产大客机都要起飞了,汽车工业的同志们还需努力啊

该车在今年车展上就已经发布,而5月5号这天则正式上市,新车共推出4款车型,不过大家对金杯的印象应该还是这个样子的:

国产大客机都要起飞了,汽车工业的同志们还需努力啊

没错,这个山寨的谢霆锋,看的小编尴尬症都犯了,营销的方式笨是笨了点,不过效果从目前来看,还是很不错的。咱们继续说回这车啊。

国产大客机都要起飞了,汽车工业的同志们还需努力啊

该车采用了与中华H3、中华V3相同的轿车化平台打造,外观看起来颇为大气稳中,进气格栅方面采用双横幅式镀铬装饰条的设计,两侧大灯造型看起来有些一般,侧面采用了单滑门的设计,这对钟爱滑门设计的消费者来说是一个不错的亮点。该车的尾部看起来比较饱满,并设有高位刹车灯和倒车雷达。

国产大客机都要起飞了,汽车工业的同志们还需努力啊

内饰方面,该车的整体设计看起来比较居家,米色和黑色的用料搭配,让车内给人感觉十分简约。在按键方面,该车相较目前市场上同级别MPV而言,并没有特别明显的优势,不过在整体布局方面还是非常具有层次感的。

国产大客机都要起飞了,汽车工业的同志们还需努力啊

该车的座椅布局采用了传统的2+2+3式的布局设计,其中第二排座椅可以进行前后滑动以及翻着。而第三排座椅则可以向两侧翻折,在乘用空间方面无需太过担心。

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动力方面,该车搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,其最大输出功率为118马力,峰值扭矩为154牛·米,传动方面则匹配一台5挡手动变速箱。目前尚未获知有自动挡车型的出现。总体来说呢,这款车还是更贴近家用。

要说MPV市场,那必然是混的风生水起的五菱系列,销量上的成绩确实让很多想在MPV上有所建树的自主品牌眼馋,不过华晨金杯这款车,它的诞生只能是提升了自主MPV产品的丰富程度,并没有具备特别具有优势的竞争条件,新鲜感有了,但是能否在MPV销量榜上登上高位,小编并不看好。

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