前一段时间的时候，我们写过一篇关于比亚迪-宋MPV的文章，说实话这款车确实惊艳到小编了，让我想入手一款MPV的想法又蠢蠢欲动了起来。国家二胎开放，7座车型对于一些家庭来说也算是一个“小刚需”相较于昂贵的7座SUV车型，显然MPV更能满足二胎家庭的用车需求，但是介于市面太多的MPV都是倾向于商务化，开起来总有一种商务司机的感觉，所以这个想法一直没落实，不过现在好了，比亚迪-宋MPV的诞生，直接填补了偏高大上家庭MPV的市场空缺，我们一起来看一下。
今天要跟大家说的这款，叫做比亚迪-宋 MAX车型，这款车无论是外观设计还是内饰的品质感都营造的非常到位，大尺寸多横幅进气格栅看起来非常大气，车标为“宋”字样，一侧有一个非常小的“BYD”字样。两侧车灯立体感很强，视觉效果比较富有侵略性，整个车头可以说在整个自主MPV里边，算是非常漂亮的了。当然，这一点见仁见智，不过我认为和小编一样看好这款车外观的人应该是大多数。
车身整体线条较为流畅，悬浮式的车窗设计也是当下的流行元素，腰线把控的比较到位，贯穿整个车身，增添了几分层次感的同时，又不会让人感觉特别的浮夸。这一点真的需要很多自主品牌来学习。尾部则有些中规中矩，立体感是有力，但是缺了一些饱满。不过不影响整体的视觉效果。这款车外观，我给满分！
内饰方面，之前有媒体报道说BYD最近搞出了个会旋转的中控屏，然而，这款车显然不具备旋转功能，大尺寸的中控屏配合竖行的出风口看似是最佳方案，当然也可能会被称有抄袭的嫌疑，不过我个人认为，整体性如果做得好了，这件事儿就得说成二次创作。三幅式的多功能方向盘，按键布局略微紧凑，握持处进行了细节处理，手感相当不错。然后就是副驾驶面板，乌黑色的木纹装饰、下方用银色装饰条衬托，整体质感的表现还是非常不错的。
该车的用料以及做工方面没有丝毫的懈怠，即使是第二排空间依然有木纹装饰以及座椅缝线设计，第二排座椅支持前后滑动、折叠。第三排座椅支持等比例放倒，在空间实用性方面表现非常不错。
动力上，该车搭载了一台1.5T发动机，可输出最大功率为153匹马力。至于混动版的车型，比亚迪这款车肯定是不会缺席，这让它作为家庭用车又增加了几分性价比。至于底盘方面，该车采用了后扭力梁非独立悬挂，显然我们都希望BYD可以更厚道一些，不过羊毛出在羊身上，这一点咱们见仁见智，我个人认为后扭力梁并不会营销这款车的销量。
最后，这款车在自主品牌车型设计里边算是已经成功抓住了消费者的审美，这一点值得很多自主品牌学习，尤其是打着自主豪华旗号的几位，虽然它们的产品不算丑，但是在设计上依然有很大的进步空间。
