在此之前，关于纳智捷U5这款小型SUV，我们已经聊过一次了，上一篇的文章中，很多消费者对于这款车的油耗问题，依然持有怀疑态度。纳智捷U5这款车预计将会在10月16号正式上市，这款车真的有大家说的那么夸张吗？今天，我们再一次开题，聊一聊这款车产品。
在前不久的成都车展上，东风裕隆对于纳智捷U5这款产品，给出了7.58-10.38万元的预售价。作为一款小型SUV，这个售价区间其实已经让很多人感受到如今的纳智捷已经不是曾经端着架子的纳智捷了，在这里我个人预计该车的正式售价顶配是不会超过10万元的，十分亲民哈。
这款车的外观内饰我就不说了，设计的非常成功，也比较符合当下年轻消费者的用车审美。说说尺寸，该车的三围数据分别为4395/1783/1594mm，轴距为2620mm。这样的尺寸数据在小型SUV市场上算是颇具竞争力的。在第一次聊它的时候，我以为纳智捷会低日产劲客(配置|询价)一个价位，进行抄底竞争。但是通过预售价来看，没想到会低这么多。
如此一来的话，这一次纳智捷确实摆正了自己的位置，开始和自主友商竞争了，而U5所面临的对手，无非是哈弗H2、传祺GS3(配置|询价)、名爵ZS(配置|询价)以及瑞虎3这几款产品，单从目前掌握的数据来看的话，纳智捷U5还是有着自己独特的优势的，比如外观内饰的设计以及车身尺寸等等。
动力方面推出的7款车车型均搭载1.6L自吸发动机，其最大输出功率为124马力，峰值扭矩为153牛·米。传动方面则匹配5MT或模拟7速的CVT变速箱。说到这个，估计又要有消费者拿油耗问题说事儿了。其实，我们需要用发展的眼光去看待新产品，纳智捷不可能不意识到自己曾经所出现的错误，再走一遍老路对于纳智捷来说，就是把自己推向了鬼门关。
那么，U5的表现还会想曾经的产品那么不堪吗？我觉得纳智捷不会作死。
最后：说实话，这款车综合的表现还是非常有杀伤力的，我专门去研究了一下这款车的配置信息，个人感觉性价比稍高的车型在于CVT的次低配，手动挡以及自动入门缺乏ESP这是一个问题，其它方面到还好。外观内饰年轻、前卫，配置够用，而且从目前的预售价来看，这款车不能算贵，我个人感觉纳智捷靠它翻身的希望很大。
