传祺GS3(配置|询价)这段时间在网上还是挺受关注的，一来这款车有着堪比传祺GS4这位大哥的产品力，二来该车上市之后保持了一个加价两千的姿态，颇有一统十万元以下小型SUV市场的架势。其实，就目前市场的真实状态来看，传祺GS3前景真的这么乐观吗？
7.38-11.68万元这个价位，可以说是腹背受敌。自动挡入门价格为8.28万元，涡轮版车型入入门价格为9.68万元。上有老将哈弗H2的压制，下有宝骏510托底，身边还有名爵ZS这样带着互联网标签的奇兵，传祺GS3的亮点？只能是传祺这几年稳扎稳打积累的口碑了吧。
今年小型SUV井喷，哈弗H2的地位遭遇挑战，整体的销量也出现了下滑，不过就目前来看，在市场上仍然有一个带头大哥的地位，这一点就目前来看还是没有什么车能够撼动的。至于宝骏510这款车，本身就是走一个亲民的路线，一切都是围绕便宜、个性、年轻展开的。销量成绩不错，但是技术上没啥可挖掘的地方。
名爵ZS这款车，市场表现中规中矩，互联网汽车消费并非是刚需，能给消费者带来一些小惊喜的功能也并不能决定消费者到底是不是要为此掏钱，不过未来的潜力依然很大。至于传祺GS3的话，这货上来就摆出一副要整合小型SUV市场的架势，在产品上也能看出一些诚意，比如说6AT变速箱。
把传祺GS4给缩小了，就是GS3这款车，说实话它更像是传祺在SUV市场上作为横向发展的一款产品。面对哈弗H2这款车，基本上可以说产品力旗鼓相当，虽然在配置上看起来比哈弗H2更厚道一些，但是在动力参数上，确实弱了哈弗半截。
有人说，传祺GS3所搭载的1.5L和1.3T完全够用了，是的，我也承认在小型SUV产品上，这样的动力搭载确实没有什么毛病。不过够用和好用完全是两码事儿，而且哈弗H2还提供了四驱版本，售价区间同样是在传祺GS3覆盖范围内，这也是对GS3比较有杀伤力的一个点。
两款车的整体设计风格来看的话，外观上双方都是大量的家族元素，内饰上的话，我个人感觉还是传祺GS3的风格更为年轻一些。这一点，萝卜青菜各有所爱，这里不过赘述。两款车驾驶体验的话，说实话都是半斤八两。所以说，这场角逐赛才刚刚开始，传祺GS3能否脱颖而出？并不好说。
