汽车作为一般消费品，竞争激烈，绝大多数信息是公开的，酒香就怕巷子深，平时靠产品可能有话题，但很难形成热度。需要有人关注，就需要有话题，有话题不够，还需要话题保持一定热度，反而今天我们所提到的这家国产汽车品牌“江淮”，就是在当下激烈的市场中被忽略掉的汽车品牌。像吉利、比亚迪、奇瑞、长城这样的汽车品牌，都正是如今国产品牌里的焦点，首先，换代产品的周期短、效果明显，信息的传播以及推广较快，我想这就是是几家焦点国产汽车品牌的首要因素所在。那么，我们回国头来看江淮，似乎以上提到的这些都正是这家汽车品牌的软肋。
那么，说到了推广各种媒体平台的推广，硬广软广，自己品牌自己的品牌活动，产品活动，各种体验活动，还有各类冠名赞助，各种媒体的公关费用，各种车展，经销商市场活动补贴等等等等，这个预算对于盈利能力强的合资品牌都是数十亿计算的，江淮汽车似乎对这样的方式有些排斥，或者是表现的不是那么的积极，也可能是考虑到花费成本的问题，但如果没有这样的推广方式，产品力度以及整个品牌的形象，一定会受到明显的停滞，那么，一来二去的恶性循环，我想就是直接导致江淮汽车品牌离消费者的距离越来越远。
我们抛开这些可观的因素来说，只对江淮汽车而言，、江淮汽车在商用车领域拥有着极大的客户基数与优质的产品口碑，从90年代开始，JAC轻卡及后续的JAC重卡，长达20年占有中国商用车业务的相当份额，伴随整个中国的经济发展与城市变革。可以说是一家资深的国产汽车品牌，同时用着长久的发展史，2009年江淮汽车正式进入竞争激烈的家用车市场，先后在轿车及SUV市场布局，2013年推出的易驾SUV-瑞风S3，蝉联2015、2016全国小型SUV销量冠军，短短两年，可以说有着非常可观的成绩，但是这似乎并没能摆脱江淮汽车逐渐远离消费者的品牌形象，甚至我们每每提到国产汽车品牌阵容的同时，很难第一时间将江淮汽车纳入在内。
最后，相信就有朋友要说了，小编你给我们说了这么的意义何在呢？其实，小编的像表达的中心意思也很简单，我个人还是认为江淮汽车是一家非常值得青睐的国产汽车品牌，离消费者越来越远的品牌形象，个人也表示十分惋惜！江淮汽车在汽车“三大件”领域积极研发，完全拥有自主知识产权的“白金传动系”动力系统-1.5TGDI直喷+6DCT湿式双离合，领先同级合资产品。技术储备获得长久上升空间。这些都正是我个人看好之处，但仅仅是小编个人的力量，似乎也不能对事实的本身有着改变命运的能力。
