近期风靡整个电竞圈、朋友圈、网吧、以及焦点话题的"绝地求生"俗称（吃鸡），近千万玩家沉迷的一款大型网络游戏，连续23周入选Steam畅销榜前十位。考虑到网上看车市的平均年龄段，我觉得我有必要先给大家介绍一下。
绝地求生是一款射击类游戏，简单来说就是把100个人同时放在一座孤岛上，以乘坐飞机的方式开伞降落，在过程中选择落脚地点，以及观察其它玩家的降落动向，以单人或组队的方式进行。留到最后的那个人或者团队为胜利，也就是大家所谓的吃鸡。这就是该款游戏的基本玩法信息。那么，了解完了这些，我们基本上可以清楚的知道，所有人都是一样的目的那就是吃鸡，也就意味着胜利。
当然，我们今天的主题并不是这款热门游戏，还是一如既往的汽车板块。相信这就会有水友们要说了，汽车和游戏完全八竿子打不着的事情，怎么可以联系到一起呢？直观上确实两者毫无任何关系。但细细的把它们拼凑在一起你会发现。车企也好吃鸡也罢，他们的出发点和目的显然一样。随着自主品牌的日渐强大，各大车企都在全面武装自己，像极了每一位孤岛上的游戏玩家，拼命的捡取装备武装自己，面对每一个同样目的的敌人。
那我们回到文章主题，对整体自主品牌而言，可以说绝大部分品牌已经找到了属于自己的市场定位，而在这其中像奇瑞、吉利、长城、长安、BYD、包括宝骏在内的几家热门品牌较为突出。但它们各自发展路线和特点也有所不一。
奇瑞作为行业资深大佬，可以说各方面的技术都很完善，同时也具备很高的水准，但面对大家一致的目的同时，奇瑞相比起其它几家欠缺的是"销量"，像是一位有着过硬枪法的玩家，却迟迟找不到属于自己的枪支。吉利、长城或许在某些层面上的理念相对吻合，吉利从造廉价车到吞并VOLVO提高品牌知名度和拉升质量形象，再到利用VOLVO最值钱的就是底盘技术和引擎技术，可谓是一路气势如虹。长城也不例外一再加大自己的产品线，再到WEY的小有成功，吉利长城的目的基本一致，有了销量做基础，然后无限武装自己从而提升整体品牌的价值。如果将它两比作游戏玩家；可以说吉利长城都找到了属于自己的枪支而且拥有充足的子弹，却还在渴望高级防弹衣、高级头盔来全面武装自己，做好最后胜利准备。
那么提到长安，小编个人对长安评价是这样的；首先，从我心里来讲长安一直以来发展相对比较扎实，我甚至觉得长安可以走精品路线、可以有品牌溢价但长安并没有。导致各方面没有太多抢眼之处，但又不得不去承认长安给我们提供的产品确实很扎实。就像长安既有SCAR-L的枪支满配，又有98k的满配并且有着还不错的枪法，却就是不敢打。比亚迪的存在就像是，你浑身上下啥也没，跑着跑着"空投"就砸脸上了，你说惊不惊喜意不意外！赶上新能源风口的比亚迪无限扩大自己电池上的强项，从而它便和众多出色的自主品牌一起来到了"绝命圈"。宝骏的定位就更清晰了，我虽说没有过硬的枪法，没有绚丽的装备，但是我便宜啊。最关键大家一致的销量目的我也有啊，而且也不次啊，我就拿个平底锅不也一样坚持到最后一个圈了嘛…
最后，大家是怎么看待的呢？你们会认为在飞速发展的自主品牌里谁会取得最后的胜利？小编在这里就要和大家告于段落了，祝各位老铁"大吉大利 晚上吃鸡"。
