日前，11月份乘用车销量排行榜整合出炉，今年的11月份，乘用车市场销量为255.33万辆，相比去年并未有太过明显的增长，SUV市场仍然是比较火热的一个版块，至于家轿市场和MPV市场则表现出不同程度的下滑。值得一提的是，在11月份销量排行榜中，自主品牌产品占据了前三名，让我们先一睹为快。
没错，都是我们大家耳熟能详的一些产品，五菱宏光作为"神车"虽然它的故事仍然流传在秋名山车道，不过销量上它却没有丝毫低调的意思，5.62万台的月销成绩，作为11月份乘用车的销冠，成功的秘诀只有两点：性价比、实用性。哦，忘了说……还有秋名山的神话。
哈弗H6(配置|询价)，虽然在整体乘用车市场销量位居第二，但是它仍然是SUV市场上的销冠产品，5.41万台的成绩相比去年下滑还是比较厉害的，-23.0%的跌幅，仍然能保持住销冠的地位，不得不说哈弗在国内SUV方面确实做得非常出色，值得一提的是作为哈弗H6的细分产品，M6的表现也是十分不错，所以说哈弗并未丢失太多的市场份额，只是拉长了产品线。
宝骏510，今年的一匹黑马，而且就目前这个势头来看，它仍然没有丝毫想刹车的意思。宝骏510在11月份卖出了4.99万台的成绩，在整体乘用车销量榜排行第三，紧紧咬住哈弗H6不放，回头看其它的SUV产品已经被拉开了不小的差距。宝骏510成功的讨得了年轻消费者的欢心，也让它成为小型SUV市场上的"宠儿"。
整体来说，自主品牌的表现还是非常不错的，在乘用车销量排行榜中占据了半壁江山，不过家轿市场仍然是自主品牌的一个软肋，11月份宝骏310杀到了家轿销量第六名的位置，106%的增幅，3.10万台的销量，毕竟到了年底大关，价格上占据优势，对一些急于购车的消费者而言，确实算是一个不错的选择。
除了哈弗H6以及传祺GS4以外，自主一线的SUV产品都保持住了一个高速增长的姿态，反观一些合资产品倒是出现了一些疲软，当然这和今年的经济情况也有一定的关系。至于MPV市场，别克GL8在11月份有了58.70%的增长，不过我们仍然能嗅到家用MPV市场上存在的可挖掘性，这一点相信别克GL6未来更为我们证实。
说完11月销量，我们来大胆推测一下明年的市场走势，首先家轿市场，长安和名爵发力十万元以上的家轿，似乎看到了新的突破口，但是具体表现如何仍有待观望，合资中级车方面明年将会迎来一场混战，以凯美瑞和雅阁(配置|询价)为首。SUV方面，豪华品牌市场下探，对于一些合资紧凑级产品并非是一件好事儿，或许会迎来一场残酷的价格战。至于MPV，别克敏锐的嗅觉，依然能让它美滋滋的享受半垄断收益。
