合资品牌纷纷看好小型SUV，这对于2018年的车市而言，并不是一个很好的兆头。小型SUV本身就属于车市向整体经济妥协的一种产物，换句话而言，老百姓手里有钱的时候，我认为比较实用的大车应该会更受欢迎。不管怎么样吧，我们还是主要以聊车为主。近日，我车获悉，斯柯达或将推出一款微型SUV，到底是什么鬼？
在今年三月份的日内瓦车展上，斯柯达将会展示一款名为Vision X的微型SUV概念车，虽然是概念车，但是该车确实是接近量产化的一款产品，对此斯柯达也表示，该车将会在明年正式推出上市，说实话斯柯达深耕这块市场，背后也是对于未来两年的车市经济不太看好。
这款车将会和大众T-Cross展开竞争，值得一提的是，Vision X将不会提供纯燃油版本，而是先推出搭载1.5L天然气引擎+后驱电机的混动方式，另外还将会推出纯电动版本。没错，这款车也是斯柯达2025新能源计划的一部分，至于能否打开市场，我个人认为成功率应该还是很大的。
其实说起微型SUV，目前自主品牌市场上同样有一款车比较适合这个定位，那就是吉利的远景X1，这款车的尺寸和微型车差距不大，甚至在一定程度上表现还不如长安奔奔，但是吉利将这款车推出以来，销量上的表现也比较一般，究其原因还是远景X1没能找准自身的市场定位，对年轻人颇具吸引力的顶配车型售价触底一些热卖产品，徒增市场挑战。
而斯柯达Vision X这款车，采用混动+纯电的方式进入市场，对于成本把控方面并不是特别的宽松，所以对于这款车市场的定位，我认为斯柯达并不能特别容易把控。而且，我们从历来斯柯达推出SUV的态度上，可以感知，经常陷入盲目自信的斯柯达，在产品和营销脱节也是一个斯柯达继续要解决的问题之一。
总体而言，Vision X将会是斯柯达深耕SUV市场的细分之作，这种撞了南墙也不回头的精神确实值得我们学习。今年，斯柯达还将会推出代替Yeti的产品-柯珞克(配置|询价)，不知道这一次斯柯达会不会继续被市场教训呢？还是咸鱼翻身，找准自己在SUV领域发展的方向？
