孔乙己："窃书不能算偷……窃书！……读书人的事，能算偷么？""你怎么这样凭空污人清白……"如果我说BJ40抄袭的话，可能北汽也要说我污人清白，所以我们还是采用借鉴的方式来讲述这款车吧。毕竟这款车在市场上的成绩还是有的，BJ40中期改款，新产品被命名为BJ40 PLUS，其实我觉得还是叫BJ40比较好，没必要画蛇添足，这年头PLUS太多了。
野味儿十足
作为一款比较亲民的越野产品，新车在外观上进行了一定的优化，轮距增加了80mm，车头给人的感觉也更加的有野性。说实话，我这个汽车脸盲，乍一看还真有点牧马人(配置|询价)的感觉，但是仔细来品味的话，轮毂给人的感觉确实有些小了，莫非是官方故意留出的改装空间？BLUS版的三围分别是4645/1925/1871mm，轴距为2745mm。
内饰的变化尤其明显，在这款车上我找到了奔驰的一些元素，JEEP的一些元素，甚至这个启动按钮螺纹水晶设计，也和市面上的一些产品如出一辙。不得不说，BJ40 PLUS这款车真的是：集众家之所长，干众泰之勾当啊！但是，换个角度来说，经过北汽这么一怼，看起来还挺好看的。
动力输出如何
动力方面，该车依然沿用目前的2.0T和2.3T发动机，前者最大输出功率为204马力，防止扭矩为280Nm，后者最大输出功率为250马力，峰值扭矩为350Nm，传动方面匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
BJ40 PLUS全车均搭载分时四驱系统，底盘方面官方并没有过多的赘述，其实这款车三大件的变化都不是特别的大，主要还是围绕在外观以及内饰方面的一些优化，至于能不能给这款车带来更好的销量，我个人觉得，北汽这么做还是有一定道理的。因为，BJ40的竞品本身就比较有限，这或许也是北汽敢在这款车上为所欲为的一个重要原因。
结语：上文说到了，北汽之所以这么干，就是看准了这个市场上，能影响这款车销量的因素十分有限，看上眼的不会因为这些事儿而放弃买这款车，看不上眼的，北汽抄不抄的也不会买这款车。所以，折腾一下就折腾一下吧。只不过，我们也可以通过这件事儿来审视品牌的上进心，北汽没有想借着自主品牌升级的风口，把自己的越野产品做到高端，我认为这或许会使得它在未来的竞争中会站在比较不利的位置，还是要三思一下啊。
