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我想在很多平凡人眼里,一台奔驰S已经是自己能想象到最豪华的汽车了。奔驰S级(配置|询价)可以说是一款创造了豪华汽车市场奇迹的车型,在国内市场它代表的或许已经不仅仅是豪华了,或是情怀或是一种"成功",无论是各项科技智能的配置,还是披着上流人层的外衣,奔驰S都是一种自身价值的诠释。
随着时代的发展,或者曾经在你眼里最豪华的奔驰S,已经演变成了劳斯莱斯或者是宾利,我们今天就来说说宾利吧。
宾利的产品线并不丰富,旗下在售的车型也仅有4款,分别为欧陆(配置|询价)、添越、慕尚、飞驰。个人觉得常见的车型应该就是飞驰了,在宾利车型阵营里飞驰也算是价格偏低的一款,售价区间在278-453.8万,这对很多吃瓜群众来说我想已经是"天价"了,这样的售价区间可以说直接覆盖所有奔驰S级车型的价格,甚至是迈巴赫S级(配置|询价)的1倍,然而我们拿飞驰去对比一下奔驰S级任意一款车型,你会发现,无论是各方面科技细节配置还是核心硬件设施,宾利并没有什么地方优于奔驰S,甚至在很多方面还要逊色,那么,它贵在哪里?
大家知道,保时捷也好奔驰宝马也罢,都是大工业时代的产物,有规模化的生产线和生产标准,而宾利主要生产过程还保持在手工作坊阶段,在中国消费者眼里或许就是别具一格的"定制"是独特和品质的象征,如果可以直白点说,我个人觉得这就是所谓的"面子"。当然当然,这的确也是客观存在的事实,不说别的,宾利车里的每一块皮革每一块地毯,都是手工缝制的,皮革也是按照最高标准奢侈品的要求来选择的。光这一项,就把多花的钞票值回来了。
换句话说,对有钱人来说,钱不重要,重要的是所谓"定制"带来的独特感,花了几百万也是希望有点与众不同的,也正是奔驰,宝马,奥迪,我常见的豪车所做不到的,但说句实话,从机械电子各方面宾利确实也不比奔驰S优秀,贵出1倍的价格依我看来很大程度上是一种"消费心理",简单的举个例子,拿LV GUCCI 香奈儿来说,专卖店里的物品,肯定要比你在某宝、某东上看到的要贵的多。