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这年头,似乎颜值成为了第一生产力,这让编者有很大的危机感,年轻消费者越来越在意颜值和个性,厂商们也都投其所好,设计的车也是越来越漂亮了,即便是一直贯彻中庸之道的大众也不得不进行妥协。当然,追求颜值不代表肤浅,颜值和内涵都有,才是年轻人想要的完美。
近日,号称最美大众车的大众CC正式开启了预售,给出的预售价区间为26-32万元,推出了四款车型,作为轿跑它的市场定位可以说被大众拿捏的十分精准,针对年轻消费者提供颜值,针对竞争对手,大众也努力跟它们划清界限,正所谓买宝马的人不会看上CC,而买CC的人也不会看上宝马,十分有趣。
事实上,我们只通过售价来考虑的话,这个价格确实走的有些高了,毕竟消费者最为缺乏的是20-30万元的轿跑,而非30万元左右的,而且由于宝马3系(配置|询价)的存在,追求驾驶感受的消费者,在3系和CC之间的选择几率,可以说是对半分吧,所以编者认为大众还是不够狠,直接把价格稍微拉低点,宝马也不能忽视这个竞争对手。
全新的CC基于MQB平台打造,三围尺寸分别为4864/1870/1447mm,轴距为2841mm,相比之前的CC可以说大了不少,在车内空间上的表现也将会更为出色,顶配车型提供了19寸轮毂,低配则是提供18寸轮毂。
内饰方面看起来更像是一款迈腾(配置|询价),这让消费者表示,这款车的内饰和外观完全不搭。关于这一点,见仁见智的说,大众更想在内部营造出一种高级感,而不是彻头彻尾的运动范儿,这一点大众还是很精明的,想要做到老少通吃。
动力上,大众CC搭载了2.0T发动机,提供了高低功率可选,其中低功率版本输出186马力,峰值扭矩为320Nm,高功率版本车型输出220马力,峰值扭矩为350Nm,传动方面匹配7速双离合变速箱。
我们再来看看大众CC的潜在对手,大众给出26-32万元的预售价,可以说完全把自己放在了宝马3系、奔驰C 200以及奥迪A4L的对立面,考虑到市场成交价,反而BBA它们在价格上更占据优势,那么大众CC凭借无框车门以及掀背尾门这两个亮点,能支撑起它的自信吗?
写在最后:通过这个预售价我们会发现,自从没有了标致508(配置|询价)之后,大众在这个市场真的可以说是为所欲为了,20-30万元的四门轿跑独此一家,这是大众自信的源泉。编者把自己放在消费者的立场上去考虑,考虑到BBA的产品,大众CC给我的诱惑力真的十分有限,价格再低三、四万就好了。