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中国人对大众有一种特殊的情怀,大部分人在有购车想法的时候,总会先说:"去大众4S店转转吧",就连小编身边也有很多这样的朋友,好吧,中国的确有很多"大众粉",但是大众在2015年的"排放门"想必大家也都有所耳闻,2015年9月18日,大众"排放门"在美国曝光,当时大众所售的部分柴油车均安装了排放作弊软件,使汽车以高环保标准行驶,企图蒙混过关,但实际上的排放尾气超标高达几十倍!
事情曝光后,德国大众汽车需交付180亿美元的巨额罚款。大众集团可谓是"屋漏偏遭连夜雨",2018年9月11日,大众集团投资者向德国法院提起诉讼,表示大众没有在"排放门"丑闻之前通知股东,导致他们无法合理规避持股方面的损失,为此列出了1670项进行索赔,要求大众赔偿92亿欧元(约合731亿人民币)损失。
该案件德国法院已经受理,确认大众集团的确有故意隐瞒投资者。自2015年"柴油门"爆出到现在,大众集团已经为此交付了超过270亿欧元的罚款和赔偿!也算是自作自受的典型案例了,那么问题来了,大众此次交付270亿欧元的罚款后,中国的大众会不会受到影响?
小编认为,交付高达270亿欧元的付款势必对大众集团造成影响,最可能的就是又会造成一波"减配风波",之前的桑塔纳(配置|询价)和捷达就被减掉了防撞梁,最恐怖的是朗逸(配置|询价)中控被减得没有收音机、没有单碟CD,完全就是一块塑料板子,哦,对了,朗逸倒是非常贴心的送了一个手机支架。哎,在中国敢如此任性的车企也就只有大众了吧,但是没有办法,大众在中国有这么多的"铁粉",即便是交了270亿的罚款,也是根本没在怕的!
写在最后
大众于中国人,几乎是深入到了骨髓,已然是一种习惯了,即便当时速腾(配置|询价)的"断轴门",也依然没有影响大众的销量。而对于大众,我只想说一句,请你们好好对待中国消费者,不要只是一味的减配和不负责,毕竟,你们拥有全世界最可爱的消费者!