丰田86是在2012年4月由日本以86之名开始正式出售，以Future Toyota 86 Concept 缩写为名，其实指的是未来丰田新86概念车。作为平民后驱小跑车，丰田86是众多车迷心中的经典。而丰田86的诞生则是源于丰田章男的梦想，丰田章男曾经表示："要造一台能够被大众购买的跑车"，因此，丰田86就诞生了。那么，问题来了，丰田86/BRZ为何这么火？
首先先不说《头文字D》带来的情怀，丰田86有着力量感十足的外观颜值，其中丰田86 最值得一提的应该就是其操控了，而这款发动机就是来自斯巴鲁的2.0L自然吸气水平対置发动机，并且还融入了D—4S近期歧管喷射以及缸内直喷技术，再加上前置后驱，还有那经典的2挡7000转简直燃爆，几乎在每个漂移赛和直线赛上都少不了它们的身影。
只不过在去年，也就是2017年，因为受到《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》影响，丰田86和斯巴鲁BRZ没有办法满足该项法规的燃料消耗量限值规定，因此抱憾退市。
这一退市让不少车迷们痛心不已，但是近日的一则消息又燃爆了不少人的"跑车梦"，据多方消息透露，斯巴鲁BRZ和丰田86 都将重返市场，并且斯巴鲁BRZ现在已经正式开始预售。丰田86 在明年3月份将官方引进，只不过总量却只有200台而已。但是话又说回来，对于用来圆梦的真爱粉来说，已经足够惊喜了。
而经典之所以能成为经典，大抵是因为它的独特性，往往这些独特性又是无法复制的，这随着时间的推移会变成一种情怀，86和BRZ就是如此。这或许就是86的内心独白："我也想低调啊，可是实力它不允许啊！"
写在最后
虽说汽车市场的未来还有很多的不确定性，或许大排量的汽车会被取代，或许新能源车型会把很多燃油车取而代之。但是即便丰田86 和BRZ的回归是电光火石，那这一切也都值得让我们向经典致敬！
