北汽新能源到底是不是北汽最后一根救命稻草？
众所周知，北汽的燃油车一直是处于一瓶子不满，半瓶子晃荡的状态。而北汽集团的董事长更是一语见地："北汽就是再走全面新能源化之路，燃油车不玩了，北汽没戏。"话虽糙，但在理。北汽的燃油车之路显然已经行不通了，据相关数据显示，北汽近年来因频发质量问题、领导决策失误，使得北汽的销量一跌再跌。由此可见北汽对于北汽新能源的重视是前所未有的。那么问题来了，北汽新能源真的会是北汽的救命稻草么？我们且从北汽即将上市的EX——5上见分晓！
EX——5将于1月27日上市，首先先来看下外观，看到北汽EX—5前脸的第一眼你就无法将目光从它独特的车标上移开，因为是新能源，所以北汽EX—5的近期格栅是封闭式的设计，周边则是采用镀铬饰条进行装饰，并且通过亮条和这个独特的LOGO相连接，额，这个外观总体用一个词形同比较贴切——一言难尽。不过外观总归是仁者见仁的，我就不多赘述了。
接着来看内饰方面，内饰方面北汽EX—5采用的是其家族式设计，12.5英寸数字仪表盘和9英寸的悬浮屏虽然带有飞屏功能，但是在这个"无大屏不智能"的时代，这似乎并没有什么值得一提的。唯一值得拿出来说一下的，应该就是EX—5的车机系统可以通过独立网关的OTA技术进行升级。也就是说，车机系统一直都被保持在最新的状态。
看完外观和内饰，就是北汽新能源——EX5的重头戏了，北汽新能源EX—5在刚刚亮相之初就大肆宣传称其续航里程超400KM。北汽新能源EX—5搭载62KWh三元锂动力电池组，电池能量密度为146.5Wh/kg，其工况续航里程可以达到410KM。但是这所有数据的前提都是基于匀速驾驶的情况下。虽然和北汽之前162KM的续航里程相比较来说，已经进步不小了，但是这也仅仅是个官方续航里程。因为官方续航里程而在高速上罢工出现事故的消息历历在目。总而言之，还是提醒一下大家，谨慎入坑！
不知道大家有没有同感，不管从哪个角度上来解读北汽新能源EX—5，即便是没有任何核心优势，没有强大的产品力，也能够隐隐的感觉到北汽新能源不认输，不认命的感觉，其北汽是如何走到今天这个地步的？其实还真的是怪不得别人，近两年，北汽新能源质量问题频发，没有核心技术的加持，还有对车辆品质把控的不到位等等，都是主要原因。
写在最后
那回到我们最初的问题，北汽新能源会不会是北汽的最后一根救命稻草？小编只能说倘若北汽的管理体系不变，思路不变，那么北汽的新能源未必会比燃油车强到哪里去！而到那个时候，北汽新能源的未来才当真是山高水险！
