现在的造车新势力进行的如火如荼，传统车企转型新能源似乎刻不容缓，燃油汽车向新能源转型的更是大势所趋，谁跟的上时代，谁就赢得了先机。但是试问，如果仅仅是"新瓶装旧酒"的话，那转型的意义何在呢？没错，小编指的这款车就是近日上市的580 PHEV，到底如何，我们一起来了解下？
首先从外观上来说，东风风光580(配置|询价) PHEV和老款相比较，变化并不是很大，其采用了时下最流行的LED大灯，搭配银色的镀铬亮条，整个前脸看上去和老款并无区别。如若非说有什么区别的话，那就是前中网和LOGO出的蓝色点缀以及左后翼子板增添了充电接口，才让人能区别出来这是一台混动车型。其车身长宽高分别为4680*1845*1715mm，轴距为2780mm，
如果说东风风光 PHEV的外观和燃油版的变化不大，那么内饰就直接是"照搬"了。中控台和燃油版的一样，依旧是一块悬浮式大屏，并且从仪表盘上来看，依旧采用的是机械式设计，其他地方则更是没有任何调整了。东风风光的确是一直主打的"性价比"，但是这样的原封不动的照搬还真的是让消费者寒心啊。配置方面倒还算良心，四门一键升降车窗、后视镜电加热、自动空调、电子档把等均有配备。
接着来看动力方面，东风风光580 PHEV搭载的是1.8L自然吸气发动机，以及电池组构成的插电式混动系统，发动机的最大功率为133马力，电动机最大功率为92.5马力，纯电模式下的续航里程为70KM。
而这样的数据表现也就意味着东风风光PHEV每天的充电是必不可少的。并且东风风光PHEV的官方指导价格为16.99万元，补贴后的售价为13万元，而在这个价格区间内，可选择的车型范围还是很多的，从而东风风光PHEV的存在显得很是鸡肋。
写在最后
其实说实话，新能源汽车的大趋势来势汹汹，作为新能源大热下的衍生产品，东风风光PHEV几乎没有变动的车身外观内饰，以及毫无亮点的动力组合，很明显是东风风光为了响应各地区的新能源政策而推出，压根没有考虑消费者的真正需求，好吧，你开心就好！不过试问，这样的东风风光还怎么风光的起来？最后，小编还是想多问一句，你会为这样的"衍生产物"买单么？
