大部分国人都喜欢大气宽敞的三厢车，认为这才是轿车，这样才更有面子，但是也有一部分人钟爱小巧的两厢车。两厢车其实是上世纪七八十年代石油危机下才火起来的车型，由于车身小巧轻盈，可以搭载排量更小的发动机，所以它们都比较经济省油。但并不是所有的小排量小型两厢车动力都比较柔弱，比如下面我要说的这几款。
POLO GTI在2012年进入国内，成为了国产POLO的高性能版本，国内的GTI与海外版还存在着一定的差距，海外版本为1.4T机械+涡轮双增压，而在国内却被阉割掉了机械增压，这也让国内的车迷略有失望。尽管如此POLO GTI还是有着9.1秒破百的能力，比大部分小型两厢车动力都要强不少。在今年全新的POLO GTI也要亮相了，新车将搭载2.0T发动机，动力更为强劲。
铃木速翼特
大部分人可能对铃木雨燕比较熟悉，但并不了解速翼特这款车，其实国产的雨燕是第二代车型，进口的速翼特就是第三代雨燕，如今国外第四代速翼特早都开始热销了，国内依旧在销售第二代车型。国内进口的速翼特搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率136马力，最大扭矩160牛米，百公里加速可以轻松跑进9秒内。海外第四代速翼特搭载了1.4T发动机，车重仅为970公斤，6.9秒即可破百，让同为1.4T的POLO GTI情何以堪。
福特嘉年华ST
嘉年华ST才算是一台不折不扣的小钢炮，也是我个人认为30万内所有钢炮车型中驾驶乐趣最高的一款小车。它搭载了一台182马力的1.6T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，百公里加速7秒。另外，它还配备了LSD限滑差速器，让这款小车有着绝佳的操控性。海外的嘉年华ST搭载了1.5T三缸发动机，动力比现款更强劲，就是不知道什么时候能进入国内，非常期待。
众所周知本田飞度号称超跑GK5，这是因为它搭载了一台1.5L地球梦直喷发动机，最大功率131马力，原厂百公里加速就可以达到8秒多，是同级别小车中最快的。不仅如此飞度有着巨大的改装潜质，改装件非常成熟，大部分改装件也比较便宜，可玩性非常高。另外飞度除了动力好，油耗低，可靠耐用以外，车内空间也非常宽敞，无论居家还是下赛道，都是个非常好的选择。
总结：
嘉年华ST和速翼特虽然现在买不到新车，但是还能在二手车市场找到一些资源，如果你是有情怀的人，买来玩玩也是不错的。POLO GTI严格来说只能算是半个小钢炮，性能方面比不上本文介绍的另外三款车。而飞度是这几款车中最便宜的，性价比最高的，不知道你喜欢哪一款？
