随着国六政策即将到来和车市预冷，各大车企和经销商们纷纷开始了降价，尤其是身处于二线豪华品牌中的诸位，降价十万处理国五车型似乎都不算多，在7月份到来之前，处理完国五车型无疑是各大车企和经销商的目标，但是DS 7(配置|询价)却仍然保持原价不动，虽然DS 7的国六车型即将上市，但是国五不降价的底气在哪？
DS 7作为法系阵营中的顶端产品，在上市以来就没有过一天好日子，除了上市之初掀起的那点波动以外，DS 7的月销量一直维持在100台左右，20.89-26.99万的售价足以看出DS 7的诚意，但是谁也没想到DS 7的处境如此尴尬，虽然众多二线豪华品牌都难以与BBA抗衡，但是像DS 7这样颓废的还是头一位。
谁也不能否认DS 7是一台有品位的选择，众多法系粉丝想必也是对DS 7"中毒已深"，也有不少人在等着国六到来之前，以更低的价格去买一台DS 7，毕竟它不好卖，在这个节骨眼上DS 7也应该会出现不小的优惠力度，但是DS 7的价格却奇迹般的坚挺，不仅DS官方没有对其进行降价，甚至在各大经销商那，DS 7的优惠力度都有限，是什么能够让DS有如此之大的底气？
DS 7降价会对品牌有影响？
像诸多一线、二线热销的豪华品牌一般不会出现大幅度优惠，毕竟品牌形象也会随之打折，沃尔沃等品牌就是鲜明的例子，但是像DS这样的豪华品牌真的也是如此吗？在如今这般状况下，国五DS 7打折似乎并不"丢人"，各大厂家都在低价处理着国五车型，就连BBA也不例外，而对于DS来说，品牌本身就过于小众，即使降价也只是降给那一小部分热衷法系车并准备购买的人，优惠也就意味着DS不仅不会损失品牌形象，相反它还有可能提升一下自己的销量。
而DS如果能够提升起销量来，就必定成为一大头条新闻，成为头条新闻对于DS来说也是一件梦寐以求的事，毕竟DS一直在宣称，DS卖车只差一个让消费者试驾的机会，而数据也的确如此，80%以上的消费者在试驾后选择了DS，但是DS让消费者试驾的机会却少之又少。
我不认为DS 7作为新车出现降价会显得有多丢人，相反以DS的品牌力度来看，DS 7在降价之后会更显得有吸引力，在同价位区间很少有能像DS 7这样"内外兼修"的存在，这几年我们看腻了奔驰的连屏，也受够了奥迪的"黑点"，宝马的三缸更是不具任何吸引力，DS 7的优势也是异常明显，对于DS的粉丝来说，DS 7绝对值这个价，但是大多数购买豪华品牌的人毕竟还是爱看品牌价值。
但是以现在的情况来看，DS 7的优点并没有几个人知道，甚至许多人还不知道这世上有个豪华品牌叫DS，你DS一直在讲性价比和品位，但是无奈"庸俗"的人还是占了大多数，我努力在DS 7不降价中寻找着一丝DS的底气，但是这份底气似乎从未出现。
