其实说起皮卡，它确实非常实用，越野性能又能够媲美硬派越野车，但是很多人第一时间想到的就是拉货的工具车，一点都不上档次。要说外观霸气、开出去有面儿的还得是福特猛禽、丰田坦途、道奇公羊这一类的巨型皮卡，无奈这些美式大皮卡价格太贵，很多人买不起，那喜欢皮卡的消费者不妨看看下面这几款，或许有能够打动你的。
福特Ranger（29.98万元）
福特F150(配置|询价)是国内皮卡爱好者最喜欢的美式大皮卡之一，如果你想要既便宜又能够达到同样回头率的皮卡，那就看看这款小号的猛禽，它就是福特Ranger。它比一般的国产皮卡可是霸气很多，5355mm的车身，硬朗的车身线条，有种肌肉男一般狂野的既视感，另外Ranger的内饰和配置也比较豪华。
这款车搭载的发动机比较罕见，为直列五缸3.2T柴油发动机，属于排量比较大的了，200马力/470牛米的输出能够保证这个大家伙有着充沛的动力。同时这台车还配备了电控分时四驱系统和后桥差速锁，即便是深度越野也丝毫不含糊，是一台能够游走在城市与山野之间的大玩具。
丰田海拉克斯（26.8-32万元）
丰田海拉克斯（Hilux）号称不死鸟，以变态的耐用性著称，在中东战乱地区你会发现很多部队都用海拉克斯穿梭在战场中，很多人玩越野豁沙子陷车之后来救援的也是它。在著名的Top Gear节目中，三剑客弄来一辆海拉克斯皮卡疯狂的蹂躏，就想把这台车弄坏，结果发现还能继续行驶，不愧为世界上最皮实的皮卡。
海拉克斯的外观看上去虽然没有美式皮卡那么有肌肉感，但是也足够高大威猛，这款车是丰田主要针对东南亚地区推出的车型，不过我们通过平行进口的方式也能买到。可惜在国内能够买到的只有2.7L版本，不像东南亚有那么丰富的动力总成可供选择，也没有国外售价那么便宜。
日产纳瓦拉是D22的换代车型，也是为数不多的合资皮卡之一，因为是合资车所以性价比相对比较高，最高配的车型才18万多。纳瓦拉还有两款衍生车型，第一款就是日产途达，也是一个比较廉价的硬派SUV，另一款可能你想不到，就是奔驰X级皮卡，它们都采用了相同的平台设计。
纳瓦拉配备了与途达相同的动力系统，都为2.5L自然吸气发动机，虽然动力并不出色，但是足够耐用。与发动机匹配的是6速手动变速箱和7速自动变速箱，无论是手动还是自动车型都有四驱版本可供选择。要说缺点，我觉得这台车最大的缺点就是内饰不上档次。
五十铃D-max(配置|询价)（14.48-19.48万元）
五十铃D-max应该是纳瓦拉唯一的直接对手，说起五十铃，可能老一辈人对它更熟悉，都知道五十铃的柴油发动机非常有名。这个品牌80年代就进入了中国，当时合资品牌叫庆铃汽车，推出的车型主要是轻型货车，也都非常皮实耐用。2013年，江西五十铃成立，才推出了D-max、牧游侠等车型。
D-max相比传统的工具车皮卡来说，外观和内饰更加时尚，也偏向居家风格，可以说是打破了人们对中低端皮卡的一贯印象。在国产皮卡中五十铃D-max最有优势的地方就是安全配置和动力方面，其中动力方面配备了4缸3.0T柴油机，430牛米强大的扭矩配合分时四驱低速放大扭矩的功能，让它无论在爬坡时还是载重的情况下，都能够轻松应付。
上面这四款皮卡，你喜欢哪一台？
