奔驰C级自打换代后，就基本是一直稳坐在BBA同级别销量榜首的位置，从S级(配置|询价)13年的强势换代，再到C级的"家族化套娃"，不难发现，奔驰C受那个外观、内饰影响可谓是占尽了优势，8月份奔驰C级的销量为13203辆，1-8月份奔驰C级的累计销量为104709辆，险胜奥迪A4L，但却碾压了宝马3系的70360辆，看着C级这节节攀升的销量，我想说：奥迪、宝马不用担心，奔驰会为你们让路的。
"祸"起新S
其实早在一个多月之前，就有许多媒体报道了新S级的谍照，特斯拉式大屏+单眉细眼，新S级活生生搞成了一台"年轻车"，相比起现款S级来说，大气度全无、科技感是高了，但豪华度真的看着有些大打折扣，而从那时开始，大家就一度认为，奔驰设计师的审美，下线了！
而此后的奔驰新GLE(配置|询价)、新GLS(配置|询价)、新GLC接连发布，也证实了大家的这一看法，不信？这是新老GLE对比。
接下来是新、老GLS的对比，个人认为如果上一代GLS堪称"硬汉"的话，那么新GLS不仅没有了硬汉风格，它更像是一只臃肿的"野猪"。
虽然外观这个东西算是见仁见智，但真的有不少奔驰粉丝表示奔驰的设计在走下坡路，新GLE和GLS一股脑的套上了大屏，结果硬是把两款"霸气型SUV"搞成了"娘炮型SUV"，如果你还不信的话，新奔驰C级可能想证明一下。
新奔驰C级，就长这样？
这代C级已经来的时间不短了，自从17年改款后，那1.5T发动机就被人喷了一个遍，而中期改款后的它还顺带加上了个48V轻混，市场口碑表现极为一般，而海外新C级已经开始了路试，我们先来看看假想图。
感觉还凑合是吧？先不说奔驰C级实车能不能达到这个水准，从之前的路试图片来看这两者之间也有很大的差异，比起前脸的设计来说，我有些搞不懂新C级的尾部造型了。
在大量的伪装下，我也不知道奔驰新C级这到底是圆灯，还是因为路试车原因只装了普通尾灯，但从之前海外给出的两波假想图（意淫图）来看，它都显得有些不尽人意，一种则类似于新GLS、新GLE似的新家族化尾灯造型，另一种则类似于现款车型那个被疯狂吐槽的"C"字形尾灯。
但不管怎么说，从最开始出现的CLS、再到后来的A级、再到刚刚开卖的GLE、GLS来说，新C级三角眼+"细长条"尾灯基本是跑不了了，许多人对奔驰家族的年轻化表示不太理解，毕竟在BBA这三个品牌中，奔驰一直给人的印象还是相对沉稳大气一些，尽管现款C级已经走上了一条年轻化的道路，但相比起下一代C级来说，我想现款车型都可以称得上是"行政风格"了，而且介于现款车型的动力总成来说，它接着玩1.5T的概率很大，这么个造型你说它运动吧，动力摆在那，你说它不运动吧，外观摆在这，奔驰的设计师到底在想啥？
