4月19日，第十七届上海国际汽车工业展览会将在国家会展中心正式拉开帷幕。笔者有机会探访了上海车展的主要展馆，其中自主长城和吉利汽车分别对自己推出的高端品牌设置展台，展台的火热程度让你难以想象。那么自主高端品牌的展台火爆是不是就意味着自主品牌的春天真正来了？两大自主品牌首款高端品牌谁更受欢迎，笔者就拿WEY VV7和领克01两款最具代表的车型进行客观评论，涉及车型外观，内饰，空间等层面。当然如下点评仅代表个人观点，请勿吐槽……
前脸领克01更加张扬自信
个人认为领克01分开式超前卫的前脸设计相比WEY VV7更加时尚动感，毕竟现在的主力消费人群是80和90后，他们追求个性与刺激，如果不拿出点新鲜的设计创意很难打动他们，当然并不是说WEY VV7的前脸设计落后，其实整体看上去也非常的耐看。
尾部WEY VV7对比领克01霸气十足
首先两款车型在尾灯设计上都达到了同级车较高的水平，两者基本不分胜负，点亮后都非常的醒目和耐看，最主要的就是下方的排气管，要知道中国人都爱面子，四个排气管可是跑车的待遇，相信仅这一项就征服了不少年轻消费者的心。
中控区域领克01更加时尚前卫
对比两款车的中控区域，笔者感觉领克01更比较耐看些，整体看上去简洁大方，尤其是出风口设计四个均匀铺开，当然也可能我不喜欢炮筒式空调口的原因，总感觉不是很协调。
仪表盘两者科技感十足
对比两款车的仪表盘，都是采用液晶显示方式，都比较耐看，比较符合当下年轻消费者的需求，另外，据了解，貌似两款车型都可以跟进自己的喜好选择不同的颜色和模式，满足不同消费者的需求。
档把周边设计领克简洁WEY张扬
从两款车型的档把周边位置来看，领克的档把更具科技感，且周边没有太多的按钮，但相比WEY明显空虚了不少。相对而言，笔者还是比较喜欢简洁大方的领克01，当然这种有与无的感觉一定是仁者见仁智者见智，我就不多评价了。
后排空间凸起领克01减分
笔者亲自体验了WEY VV7，后排空间宽敞舒适，尤其是中间座椅脚下位置几乎没有任何的凸起，但领克01的中间则有较高的凸起，长时间乘车会让后排中间乘客感觉到不舒服。
展台人气PK 领克01获胜
在笔者探访领克和WEY的两家展台中，体验看车媒体和人群滔滔不绝，想拍个内饰和外观估计都要等上一段时间，人气达到空前的高度。从人气来说，领克无疑是赢家，笔者停留的近半小时中，都没有找到机会拍一个像样的领克01内饰，不过从规模上来说，长城WEY相比领克的展台规模更大，车型数量也多，从而分散了消费者。
动力选择领克01更加丰富
动力方面，WEY VV7搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率为172kW，峰值扭矩360Nm，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。另外，新车除常规驾驶模式之外，还提供ECO经济模式、SPORT模式可选。领克01将搭载1.5T、2.0T两种不同规格的涡轮增压直喷发动机，不过目前 参数还不得而知，匹配7速双离合、6速手自一体和6速手动变速箱。从动力总成配备上来看，领克01更加丰富，但相关参数目前还没有公布。
说了这么多，相信你对WEY VV7和领克01有了新的认识，那么具体哪款车更适合你，需要你自己去选择了。
