近些年，召回已经从企业谈虎色变的负面词汇转变成体现企业责任的代名词，特别是如果出现自主品牌召回将获得消费者一致好评。不过召回这种“手段”也不能乱用，它更像一把双刃剑既能提升品牌形象也能引发事端。近日汽车门网就接到一起投诉就是因召回引起，投诉车主称东风标致对装配固特异特定型号轮胎的标致408(配置|询价)进行召回，但装配同样型号轮胎的标志308s却不在召回范围内，涉嫌区别对待。
汽车门网对于标致408轮胎召回事件进行了了解，据国家质检总局缺陷产品管理中心公告显示，部分东风标致新408装配了大连固特异轮胎有限公司于2014年至2015年生产的批次编号为：TC6A KR1R 0814-TC6A KR1R 4215的轮胎。该范围内的部分轮胎由于帘布帘线极限强度不足，可能导致轮胎帘线断裂甚至胎侧鼓包。继续行驶，极端情况下轮胎有泄气等风险，存在安全隐患。对此神东汽车对该范围内的车辆进行召回，将原装轮胎免费更换为改进后的轮胎。
正是这则召回信息在标致308s车友群中引起滔天巨浪，因为不少标致308s车主发现自己的车辆装配着与召回相同型号的轮胎，而标致408被召回了标致308s却没有，车主认为标致308s因保有量小被厂商区别对待。
部分车主试着联系了厂商和4S店，希望能够同样免费更换轮胎。不过4S店和厂商给出两个理由拒绝了车主：1、虽然轮胎的型号、批次一样但纹路、配方不一样；2、标致308S 1.6T的车重是1310KG，而标致408的车重是1415KG相差100KG，轮胎负荷不同不存在断裂鼓包问题。
厂商和4S店的回复激怒了车主，标致308s的车主开始选择通过网络投诉进行维权。国家缺陷汽车产品召回综合管理平台中，2000条投诉有200条来自标致308s，各大汽车投诉网站也充斥着标致308s车主的投诉。标致308s车主希望通过自己的投诉捍卫自己的权益，而标致308s车主的投诉行为也确实获得了显著成效。部分车主表示已经收到4S店通知，4S店将在9月13日后为标致308s车主更换轮胎，具体更换时间还要再等通知。
虽然目前部分标致308s车主已经获得了免费更换问题轮胎的权益，但毕竟只是局限于小范围内。东风标致更多的是为了安抚部分车主进行针对性更换，并没有对外发布公告召回标致308s问题车型，这属于一种息事宁人的心态。如果东风标致在标致308s内部还搞区别对待，那未来将面对的将不仅仅是200位车主的投诉，希望东风标致不要自作聪明。
