相信大家对发动机“烧机油”这一词并不陌生，不少消费者经常向汽车门网反馈自己的车子出现了发动机“烧机油”问题。众所周知，发动机烧机油会导致车辆氧传感器过快损害、会导致汽车油耗增加、尾气排放超标、怠速不稳，提升汽车隐患、会导致发动机燃烧室积碳增加、加速无力、车速缓慢、动力不足等不良后果。
近日，汽车门网就接到来自福建雷先生的投诉，雷先生称自己购买的东风标致408(配置|询价)目前已经跑了7万多公里，可每次保养完跑3千多公里机油就报警，量油尺的时候就发现无法测量到机油。每次出现问题的时候去4S店他们就让更换机油的品牌，雷先生已经更换过好几个品牌的机油了，可效果并无改善。
雷先生多次往返4S店处理此问题，后经4S店技师人员检测说是气门室盖问题，随后雷先生在4S店更换了气门室盖，可烧机油的现象依旧无任何好转。
雷先生对此感到非常无奈，直呼自己倒霉，后偶然发现网上不少车友也在反馈标致408发动机烧机油问题，雷先生才知道，并不是自己一辆车存在这个质量缺陷，不少标致408的车主都面临这个发动机烧机油问题。可就是这样的状况，4S店和厂家还一再的假装毫不知情，要求自己更换不同品牌的机油，雷先生对此感到十分的气愤。
之前，汽车门网也收到过相同的投诉，山东的鞠先生也曾向汽车门网反馈过自己购买的标致408存在发动机烧机油问题，并且也是多次联系4S店均未解决。
参考消费者的投诉信息来看，标致408各个款型都存在大大小小的问题，不少车主反馈标致408存在发动机爆缸、减震异响和轮胎开裂等质量问题。而在汽车门网每月的投诉报告中标致408也一直榜上有名，这就足以说明其发动机本身质量就存在严重的质量问题。
面对诸多投诉，标致厂家并未作出积极的回复，也未给出任何处理方案来帮助消费者解决问题，纵观国内汽车市场，法系车的日子并不好过，东风标致原本积攒的口碑也一天天的被消磨殆尽，无视消费者的投诉，终会失去消费者的信任，而失去消费者信任的车企便无法再继续发展了。
