体验广汽新能源Aion S L2级自动驾驶

在国内汽车市场中有两个领域最受关注,一个是新能源汽车,另一个是自动驾驶,当新能源汽车碰上自动驾驶注定成为舆论焦点。3月16日,第二季广汽新能源“无声的轰鸣”中高端智能出行体验营暨Aion S全城体验日北京站活动,在北京海淀机场试驾场拉开序幕。

体验广汽新能源Aion S L2级自动驾驶

此次活动,提供驾乘体验的正是广汽新能源最新发布搭载L2级别自动驾驶系统的Aion S。Aion S是广汽新能源Aion产品系列中的首款车型,新车于广州车展正式亮相,NEDC综合工况续航里程分别为410km(低配车型)和510km(高配车型),0-100km/h加速时间为7.9秒。

体验广汽新能源Aion S L2级自动驾驶

活动上主要对Aion S的ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助和自动泊车功能进行了体验,以上三大功能均涵盖在其L2级别的自动驾驶系统之内。自适应巡航巡航演示中传祺GE3 530作为搭档出场,行驶在Aion S前方模拟各种行驶路况。而尾随在GE3 530之后的Aion S自动开启“ACC自适应巡航”功能,不需要驾驶员控制油门与刹车,Aion S即可实现自动跟车驾驶,彻底解放驾驶者的双脚。

体验广汽新能源Aion S L2级自动驾驶

随后是“ACC自适应并线辅助”功能展示,同样是Aion S正常行驶,传祺GE3 530充当社会车辆频繁切入切出并线。此时在有车辆并入后Aion S“ACC自适应并线辅助”功能会进行调整,降低车速与前车保持距离,而Aion S的降速过程并不突兀,丝毫不会有紧急制动的不适感。

体验广汽新能源Aion S L2级自动驾驶

而在“AEB自动刹车辅助”功能展示中,Aion S以时速30公里/小时的速度向前行驶,面对出现在马路中央的假人,Aion S会采取紧急制动实现自动刹停。而据试驾教练讲解,Aion S还可以实现更高时速自动刹停。

体验广汽新能源Aion S L2级自动驾驶

除了各种行驶中的驾驶辅助功能演示外,此次活动还展示了Aion S的“自动泊车”功能。目前很多城市停车位紧张,面对过于狭小的车位不仅新手司机叫苦,老司机也经常遭遇尴尬。Aion S可以实现自动勘测车位并实现自动泊车,此时驾驶者只需用手指按住自动泊车按钮,车辆就会自动停入已经勘测到的停车位。

体验广汽新能源Aion S L2级自动驾驶

广汽新能源Aion S已于3月1日开启预售,低配车型补贴后预售14万元起,高配车型补贴后预售16万元起。消费者可以通过广汽新能源APP实现头枕个性化图案、前挡玻璃刻字等16800种定制组合,而这些定制功能的实现要归功于去年12月竣工的广汽新能源智能工厂。

体验广汽新能源Aion S L2级自动驾驶

广汽新能源Aion S搭载最先进的 “811”高性能电池,车身超低风阻的设计,未来感和动感的营造十分讨好年轻消费群体。此外,Aion S拥有2750mm超长轴距,内部超大空间可以与B级车比肩。

在拥有高颜值、大空间的同时,Aion S还搭载了广汽新能源独有的“太阳能自循环生态座舱”技术,通过太阳能储能为车内提供持续新风,也能在不开窗的情况下时刻享受新鲜空气。这也解决了很多家长容易将儿童遗忘在车内,威胁儿童声明安全的社会难题。

相信随着驾乘体验活动的陆续展开,广汽新能源Aion S上市的日期越来越近。如此一款有颜值、有空间、有智能、长续航的新能源车型必将引起消费者的关注,而此前公布的14-16万起的预售价也必将会让其在市场竞争中立于不败之地。

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