德国当地时间9月1日19点（北京时间9月2日1点），斯柯达全新中型SUV Kodiaq将会在德国柏林举行全球首发仪式。这款车是斯柯达品牌旗下的首款7座中型SUV，为什么不说是首选suv呢，因为在之前斯柯达曾弄出过一款名叫Yeti的suv ，当然如果不是jeep的自由侠比较火，很多媒体用yeti对标评测想必也没有多少人会知道他的，至于销量我不说你们也懂的。
不过这次新发的中兴suv Kodiaq会不会改写斯柯达在suv市场里的尴尬局面呢？
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斯柯达Kodiaq基于Vision S概念车设计，斯柯达Kodiaq与全新一代大众途观共享MQB平台，定位高于Yeti，整车长度接近4.7米，将提供七座与五座两种版本。未来将与丰田汉兰达、福特锐界等车型展开竞争。
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外观方面，斯柯达Kodiaq采用了家族式的直瀑式进气格栅，显得刚毅有力。该车大灯为扁平化设计，采用全LED大灯技术，日间行车灯为L型灯带。大灯清洗喷头的外侧，依然有单体式的四边形前雾灯，与概念车的设计一致。凭借高水平的空气动力系统，它的风阻系数Cd值仅为0.33。 该车侧面线条平直、硬朗，整体看上去十分修长，为车内7座布局提供了良好的空间。当然看过照片之后如果你觉得有种熟悉的味道也不知为奇，毕竟都属于一家人，总比那些用皮尺抄来的好。
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内饰方面，斯柯达Kodiaq的内饰延续了斯柯达家族整体偏向实用的设计，采用木纹饰板搭配深色材质，中控台造型中规中矩，不过好在内饰氛围灯设计和全新的三辐式方向盘为新车增添了一丝时尚感。 竖幅空调出风口中央配备有一块触摸液晶显示屏，并集成了导航和娱乐互联信息。此外，新车还将提供自动空调、座椅加热、方向盘加热等配置。另外，新车还提供信息娱乐系统以及标配6.5英寸的屏幕，据说有高配车型可升级成8英寸，可以通过蓝牙将手机和斯柯达SmartLink系统进行连接。SmartLink系统可兼容Apple CarPlay， Android Auto 和 MirrorLinkTM。当乘客的手机与车内的USB端口进行连接后，所有相关操作都可以在车内的触摸屏上进行，同时据外媒称，可选配无线充电功能。 总体来说小编除了对这个人机交互系统表示怀疑之外，基本上上面一堆废话可以用四个字来说明，中规中矩。
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空间方面。还是大众的那套MQB平台 ，4697mm的车上，宽为1882mm，轴距2791mm。7座采用了一个2+3+2式的布局，其中第二排座椅可以进行等比例放倒，第三排座椅也可以平整的收纳进地板内，使得后备厢空间更加规整。不过小编对于普遍的中形式7座suv都没有什么好的看法，尤其是这个账面尺寸还没有汉兰达大的Kodiaq，当然至于真正第三排的乘坐感受以及实用来说还是得看实车。不过好在还有一个五座的版本，但是会不会只在海外版上就不确定了。
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至于动力方面，国内会弄成什么样暂时不能确定，在海外版上，配有两款柴油机跟3款汽油机 1.4t柴油2.0t柴油（柴油引进国外希望不大）至于汽油机这款，1.4T 123匹马力 200牛米 低功版， 1.4T 148匹马力250牛米 高功版 以及2.0T 177匹马力320牛米的三款汽油机器。当然要不要适应一下国情也是再说了，不过在变速箱上，似乎可以躲过了DSG 毕竟有手挡可以选择 。在驱动方式上也有四驱跟两驱可以选择， 四驱搭配的是7 DSG当然这是有在2.0t的车型上才有，至于1.4t 6速DSG 跟6速手动变速箱可选。为了更好的油耗表现，Kodiaq新开发出了一个滑行模式，一旦驾驶员在20公里/时以上的速度将脚从油门上挪开，动力输出将停止，斯柯达KODIAQ进入滑行状态。至于效果怎么样，还是放倒黑科技的门类里边去吧。
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在售价及其发布日期上，斯柯达并没有给出官方的售价，小道消息，23000英镑20多万RMB 起 然而至于到底能到多少？大家还是先想想吧 。日期方面9月份的巴黎车展有望见面，17年1月份可能来到大陆地区，仅此而已。
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