近年来，越来越多的汽车品牌对“生态”概念情有独钟，却鲜有将“生态”引入到各大车展的展台之上的企业，而长城汽车却成为了第一个。
文丨AutoR智驾 王硕奇
【2019上海车展现场报道】本届上海车展，由长城汽车旗下哈弗、欧拉、长城皮卡三个整车品牌组成的联合展台，基于智能、互联、清洁、共享的“新四化”理念，构建出“长城汽车新四化体验乐园”。该生态雏形不仅将展示引领行业的智能技术，还将展出哈弗、欧拉、长城皮卡三个品牌的概念车、全新车型、重点车型等。
其中在SUV层面，哈弗品牌通过生活、越野、智能互联、自动驾驶四大场景，精心打造了“哈弗全场景移动出行体验营”，观众可切身感受对未来的用车场景，实现“智能行车场景+未来智能科技+现场”三位一体的真正无缝衔接。
哈弗品牌此次全球首发了哈弗vision2025概念车，哈弗Vision2025概念车构建于全球领先的超感视觉设计、自主交互理念、全场景生态服务、智维驾驶辅助四大理念之上，是哈弗品牌全新打造的一款智能、聪明的新世代SUV。
同时，“国民神车”哈弗H6(配置|询价)即将达成全球300万销量。值此之际，哈弗H6300万纪念版在本次车展荣耀亮相。值得一提的是，哈弗H6300万纪念版首次搭载了与百度Apollo合作推出的小度车载OS。
“AI智能网联SUV”哈弗F7携手“AI极智轿跑SUV”哈弗F7x两款车型共同亮相，其中哈弗F7x极智科技版首发亮相，并正式开启全国预售，极智科技版1.5T和2.0T预售价格分别为13.79万元和14.59万元。
电动智能层面，欧拉R1女神版是第一个将自动驾驶技术下放在微型车层面的品牌。
欧拉R1女神版的国内首个电动车专属平台（ME平台）自研发之初就确立了智能网联与自动驾驶两大技术方向，在电气架构分为自动驾驶、影音、车身、动力四个域进行管理，功能涵盖手机钥匙、TJA、AEB、APA、FOTA、智能ID和自然语音识别，为将来的自动出行生活打下了得天独厚的先天优势。所以相比于市面上的“油改电”车型，欧拉在平台与技术的匹配上更加完美，率先在小车上搭载自动驾驶技术，将电动汽车带入靠谱的2.0时代。
由于场地限制，这次车展现场的展示，只是欧拉品牌自动驾驶技术的冰山一角，未来欧拉R1还将帮助车主实现自动收发快递，自动领取外卖，无人代驾，自动返厂保养等功能，并将帮助车主自动匹配共享用车需求，自动上门送车还车，让曾经在科幻电影中的情节终将成为现实。
作为长城起家的皮卡层面，长城也在继续扩大自身的产品力。
全球首发基于全新平台的高端皮卡——长城炮，基于全新P71平台打造，并提供商用皮卡、乘用皮卡和越野皮卡三款车型。其中，商用皮卡是中国首款国际化商用皮卡，电动版续航可以达到500公里；乘用皮卡在国内首次配置多连杆后悬架+8AT自动变速器，并且搭载了最新的智能网联系统。
长城炮是中国首款国际化专业越野皮卡，通过标配前中后三把锁、涉水喉、绞盘等越野专用配置，引领中式皮卡越野文化。
盘点中国皮卡发展历程，可以清晰看到长城皮卡的发展史就是中国皮卡的发展史。在1.0工具车时代，皮卡主要为货运；2.0多用途商用时代，皮卡以商用为主，兼顾乘用；进入3.0多用途乘用时代，在消费升级、需求升级驱动下，皮卡呈现出乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化的“五化新生态”。
今年的上海车展，长城汽车旗下哈弗、欧拉、长城皮卡联合展台最大的特点便是“体验”。在基于“新四化”理念打造而成的“长城汽车新四化体验乐园”中，一系列面向未来的产品和技术集体亮相。同时，丰富的体验活动，更是让品牌和产品走近消费者，从而让观众真正体验到长城汽车的“新四化”技术成果。
此外长城在产品布局和生态上，也完成了电动车，SUV，皮卡，豪华SUV的4面布局，走出了与众不同的发展之路。
