近两年来，SUV产品在国内市场的火热程度已家喻户晓，从紧凑型SUV到中型SUV、中大型SUV，并且再下探到小型SUV，可以说渗透到每个细分领域。而受此影响，一些年轻的小家庭也逐渐抛弃了小型轿车这一局限性的单一车型选择，逐渐将目光投向了小型SUV车型。这时他们不禁会问：“有没有一款符合简单家用而又价格实惠的小型SUV呢？”答案当然是肯定的，并且不止是有，小型SUV产品真的可谓琳琅满目。
而最受消费者追捧的当属宝骏旗下的510了，凭借着超高的性价比，宝骏这款小型SUV产品上市后就迅速成为小型SUV的爆款，巅峰期销量甚至超过了“神车”哈弗H6(配置|询价)。当然，如果你觉得510太“街车”了，宝骏品牌太低端、太Low了，那么在有限的预算内也能够找到那么几款高逼格的小型SUV产品。比如接下来咱们要介绍的这款国产小型SUV。
这款车就是名爵ZS(配置|询价)，虽然与宝骏510一样同样来自于上汽集团，但与宝骏汽车合资自主的身份不同。它的前身属于英国罗孚公司，有着深厚的英国基因，一直深受诸多有品位的年轻人的欢迎，当年除了在英国，在整个欧洲各个国家都有着很高的名气和销量。但是MG一直坚持个性化，所以后来大环境的原因，无法生存，随之被上汽收购，成为上汽旗下的一个自主品牌。所以很明显，名爵品牌的历史底蕴要明显比成立仅有七八年的宝骏更为深厚，反馈到产品层面，这款名爵ZS要比宝骏510更有逼格，比如外形设计上。
名爵ZS前脸采用了盾形的大嘴式进气格栅，内部辅以满天星样式的点阵式中网，并通过边缘的镀铬装饰与两侧大灯组融为一体，整体给人感觉比较时尚大气。而运动化的前杠以及银色的下护板也进一步营造出一定的运动感。而大灯组的光源上，新车全系采用了全LED大灯、大灯延时关闭、高度可调功能，可以说比较厚道。稍微有点遗憾的是，只有精英版以上的车型才有配备卤素雾灯。
侧身设计显得年轻活泼，整体造型看起来紧凑时尚，腰线设计有自己的一套思路，从前翼子板出发由深至浅逐渐下沉，与多数车型上挑的腰线不尽相同。不过，这样的设计与收拢于C柱的侧窗相辅相成，实现了一种蓄势待发的俯冲效果，符合主流大众的审美。此外，五幅式运动轮圈也堪称点睛之笔，有效地提升了该车的运动气息。至于车身尺寸方面，上汽名爵ZS的长宽高尺寸分别为4314mm*1809mm*1648mm，轴距为2585mm，体型在国产小型SUV中算是中等偏大的水平，尤其是车身宽度超过了1米8，这让它看起来更加的协调。
车尾设计也属于简洁耐看的类型，虽然它不会令你过目不忘，但也不会出现看久了会腻的感觉。尾灯组造型普通，与头灯具有一定呼应效果，点亮后呈北斗七星的样式，当然如果采用LED光源的话会更加亮眼。此外，后杠部位的银色下护板也凸显出一定的越野氛围，整体看起来还是比较和谐的。
内饰强调以驾驶者为中心，中控台采用偏向驾驶员一侧的设计，偏转角度为5度，不过这种设计在很多车型上都有见到，对我们来说并没有太多新鲜感。所以为了体现出自己的不同，名爵ZS在用料上下了一番功夫，中控台上采用了皮质包裹并且加入了缝线工艺，配合细节处的银色饰面板，整体给人感觉还是比较上档次的。而作为一款主打年轻市场的小型SUV，名爵ZS上搭载了一套上汽阿里联合开发的车载互联系统，其语音控制功能在同级车型中可谓亮眼的存在，很大程度上满足了年轻消费者对于互联网的依赖。
配置层面也是这款车的一大亮点，新车全系标配LED大灯、牵引力控制系统、车身稳定系统、前排双安全气囊以及坡道起步辅助系统等，除了入门版车型外，其余车型还将配备倒车影像、胎压监测、后倒车雷达以及真皮多功能方向盘。高配车型还配备全景天窗以及主驾驶座椅6向电动调节，而顶配和次顶配两款互联网版车型则配备自动大灯等、侧安全气帘等。
至于乘坐空间上，由于名爵ZS本身在车身尺寸上就占有一定优势，所以它的内部驾乘空间比起宝骏510等竞品要宽裕不少。当然，如果中间的地板凸起不那么高的话，可能就更更受喜爱了。最后动力层面，名爵ZS搭载采用1.5L自然吸气发动机和1.0L涡轮增压发动机的组合，其中1.5L车型将匹配4AT变速箱，而1.0T车型将匹配6AT变速箱，工信部油耗百公里6L。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
整体来看，名爵ZS作为基于上汽SSA架构平台开发的小型SUV，它不但拥有一副年轻化的外观，在用料以及配置上，依托上汽的优势，名爵ZS的大部分零件也都来自知名厂商，所以质量上也有一定的保障，加上7万多的起售价以及目前市场终端较大的优惠力度，用宝骏510中配的价格就能买到这么一款高品牌逼格的产品还是物有所值的。所以如果你嫌宝骏510太Low，这款7万多就能开走的名爵ZS也不失为一个不错的选择。
