随着汽车产业的快速发展，各类汽车的售价也越来越低，一些A00级别的微型车慢慢的出现在大家的视野当中，不过微型车一般只适用于个人短途城市代步，微型车的售价普遍都比较低，一般微型车的售价也就在3-6万。不过总要一些车是另当别论的，比如阿斯顿·马丁Cygnet，中文名“小天鹅”，光听名字就知道它一定价格不菲，出生于阿斯顿·马丁家族的它注定不平凡。
阿斯顿·马丁是2009年基于丰田IQ平台打造的一款双门高端微型车，并于2010年正式发布。它配备了来自丰田的一款1.3升1NR-FE直列四缸发动机，最大马力为98Ps，匹配CVT变速器。起初这款车并不发售，只是用作于阿斯顿•马丁的赠品。后来，该车也在海外上市销售，但购买Cygnet的条件是必须先拥有DB9、Vantage(配置|询价)、Rapide等的阿斯顿·马丁系列的超级跑车，标准版的Cygnet起售价合约人民币35万元左右，不过标准版的Cygnet早就已经停产了，那么今天咱们要说的是阿斯顿·马丁V8 Cygnet
在2018年古德伍德速度节上，阿斯顿·马丁V8 Cygnet车型正式亮相。这款车型外观依然保持了原版的样子，前脸几乎没有任何改动，发动机盖没有额外的凸起，前脸部分的唯一改变来自于熏黑的散热格栅。但在轮拱区域还是可以看到明显的轮间距改变，新加宽的轮拱全部由碳钎维材料制成，并搭载了19英寸五辐钻石切割轮圈。
内饰的整体赛车风格，除了防滚架之外Cygnet还有一套完全符合FIA标准的灭火系统、固定的Recaro桶式赛车座椅和四点式安全带，碳纤维的装饰板，可拆卸式赛车方向盘由Alcantara材质包裹
动力方面，V8 Cygnet搭载了一台来自于上一代V8 Vantage S车型的4.7升自然吸气V8发动机，为了适应Cygnet的身材，进气系统和空滤皆是全新定制，最大功率为320kW（436Ps）、峰值扭矩为490N·m，传动系统也是来自V8 Vantage S的7挡Sportshift II变速箱。0-96km/h加速时间为4.2秒，极速可达274km/h
配备来自V8 Vantage S的原厂高性能制动系统，前轮刹车系统采用直径380mm的刹车片和六活塞卡钳，后轮刹车系统则采用了直径330mm的刹车片和四活塞卡钳。底盘则经过了全面的定制化改装，配备前后双叉臂独立悬架
如果把这台V8 Cygnet放在大街上，不看车标的话，可能很多人只会把它看成是跟小蚂蚁eQ1(配置|询价)一样的货色，高级点的话就是smart一样的货色，可谁会想到它小身躯里面，竟然藏了一台V8发动机。这台非常特别的V8 Cygnet真的是个性十足，小身材大马力也构成了极大的反差。而这种定制也不由得让人感慨，有钱真好
