在国内的汽车市场，我们都能够非常明显地感受到消费者购车的倾向，经济适用的车型已经不再是当下的主流，更多的消费者开始选择更大空间，更舒适的车型。在现在的汽车市场当中，虽然SUV车型近两年非常的流行，但是论起销量轿车始终稳坐王座，现在的车市更是流传着这么一句话：“得中级车市场者，得天下”，这足以说明B级车在行业的地位。
的确B级车比起A级别拥有更加出色的空间表现力，比起C级别来说虽然空间上略有不足，但足够甚至已经达到舒适的程度，所以综合来说B级车的性价比相对来说是非常高的。而在这个领域，竞争的激烈程度我们恐怕早已见识，大众迈腾(配置|询价)帕萨特(配置|询价)，丰田凯美瑞，本田雅阁(配置|询价)等实力都非常强劲，B级车销量王座轮流坐，在上个月全新帕萨特也终于以21309辆的出色成绩，成为B级车销量新王！
首先我们先来看看全新帕萨特的外观方面的打造，作为大众旗下的经典车型，虽然经过多次换代，但始终变化不大，沉稳大气的风格依旧延续，而要说最大的变化那就是，尾部的车标下加上了只有在辉腾，辉昂车型上才有的字母样式logo，既然与豪华车型有了同款的设计，档次感也是瞬间得到了极大的提升。
再来看看全新帕萨特的车内空间，车身尺寸进行了升级，在长宽高分别达到了4933*1839*1469mm的同时，它的轴距也达到了2871mm，如此看来，车内空间显然也要体现的更加充裕了。内饰方面的设计，虽然还是经典的大众风，但是可以明显的感受到用料及做工，都有着不同程度的提升，大大提高了整车的档次感。配置上，一键启动，全景天窗，倒车影像，自适应巡航，全系6气囊等主流配置也都应有尽有，可以说非常厚道。
最后我们还是来看看动力部分，全新帕萨特搭载着堪称大众最稳的1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T版本又分为高低功率，最大的输出功率分别为150马力，186和220马力，峰值扭矩也达到了250牛米，320和350牛米，与之匹配的都是7挡双离合变速箱。如今全新帕萨特又有了3万左右的优惠，使其性价比更加出色。B级车新王诞生！上月卖出21309辆，换代后档次感大升级，真成功。对此，小伙伴们怎么看？欢迎在下方留言评论！
