近期，东风本田自从在2019年度的成都车展上首发混动版艾力绅、9月11号正式上市以来，全国各地都在紧密锣鼓开展车展，而且在不同程度上有优惠活动，全车性价位在30万左右，这个不少网友一阵心动，下面我们就来看看东风本田混动版艾力绅的具体情况。
艾力绅是东风本田在广汽本田推出奥德赛(配置|询价)之后，推出的既可以家用也可以商用的MPV车型，而混动版和燃油版从外观上不好区分，同时其采用的是非插电式混合动力，所以即使挂了牌子，跑在路上，对于不熟悉的人依然非常难区别二者。
前脸的主要区别在于格栅的面积小幅度增加，格栅内的装饰采用了与车身一样的漆色，下包围处采用从左贯穿到右额镀铬条装饰，整天看起来前脸比较豪华吧。
本田 艾力绅
尺寸：长宽高分别是4950MM*1842MM*1711MM，基本与燃油版无差别，2900MM的相同轴距，更是一模一样。
艾力绅混动版总共有三款车型，每款个车型都标配了LED大灯，并且只有顶配车型有360全景影像。
最让大家喜欢的是可与GL8(配置|询价)完全区分撇清关系的车顶扰流板，因为他的存在，整体感觉年轻动感气息倍增。
本田 艾力绅
轮胎方面，先说说备胎，混动版不提供备胎的，只有气泵和补胎液，18寸车轮，轮圈的造型比燃油版更受大家喜爱，规格仍为225/50R18。
内饰在细节上稍有注意，仪表盘的左侧小屏幕内容改成了混动系统工况表，这个符合目前的动力系统要求。
本田 艾力绅
座椅
皮质包裹是高配两款车型的标配，包括配备座椅加热也一样，但是驾驶座电动调节全系标配。虽然低配的舒适版虽然采用了绒布材质，但是乘坐体验却更好些。
四门车窗一键升降是顶配车型专属，其他两款只有驾驶员侧车窗有一键升降。
中高配两款车型的第二排座椅有“头等舱”座椅的称号，靠背可以一键电动调节，同时肩部可以单独进行调节，这一点比较有特色，带有小桌板，腿托等显示高级感的装备。不过也因此，导致第二排的过道非常窄，不方便是自然的。我看朋友的顶配奥特赛有个侧门感应开关，而艾力绅混动版确实标准，因为那个门给我印象比较深，所以难免会拿来比较。
本田 艾力绅
可能考虑到的乘坐层次不同，第三排的配置则没有第二排那么奢侈，好在座椅靠背角度可以调节，从空间上看稍好一些。
后备箱因为采用了地板向下还有很大空间的设计，第三排左右支起来时，空间也足够大，就算行李多一样不怕空间不够用，而且如果收起第三排座椅，那么宽大空间可以满足我们所有需求。
i-MMD混动系统作为本田的招牌，被大家熟知，艾力绅没有做任何特殊的调校，不过他基本完全可以做到省油，安静，动力足，就这样大家就会非常喜欢。
艾力绅混动版大概情况就给大家介绍到这里，如果有换车计划，预算合适的话，这款车型 还是比较不错的。
