性价比几乎成为了国产汽车的代名词。四五十万的进口品牌汽车，一变成合资国产化后价格就降了十几万。有的甚至直接腰斩；一个很经典的例子是进口宝马和华晨宝马。进口宝马3系(配置|询价)的价格39.96万—68.4.万，而华晨宝马3系的价格28.8—48.69万。进口宝马3系的价格几乎可以买到华晨宝马5系。
（进口宝马）
（华晨宝马）
除了进口品牌和合资品牌的价格有很大差异之外，同样的配置，进口品牌或者合资品牌与国产品牌的价格也有很大的差别。
比如同样是电动车里的佼佼者，进口品牌特斯拉model X的售价就高达83.6—141.35万，而4.9秒破百加速度可以媲美超跑的比亚迪唐价格仅为26.59-29.99万，价格几乎只是特斯拉的三分之一。
因此，国产化率越高,价格越低,这已成为当前左右国内汽车价格的主要规则之一。
如果说以上例子还太过高端，不适合我们小老百姓的话，那么再举一个例子，合资品牌SUV的价格普遍在20万以上，而
拥有相同配置的国产SUV，价格则直接降至十万左右，甚至十万以内就可以买到。哈弗H6就是这样一个经典的例子。凭借着超大的内部空间、不错的动力输出以及十万左右的高性价比定位，哈弗H6已经成为销量过百万的SUV。
也许正是因为看到了哈弗H6的巨大成功，国产SUV才迎来了强势的爆发。广汽传祺GS4、上汽荣威rx5、长安cs75等一大批明星车型纷纷推出，抢走了合资品牌一大块蛋糕。不过也可以需要清醒的认识到，国产汽车尤其是国产SUV并非是完美的，虽然凭借性价比可以赢得一时，但还需有很多问题迫切需要解决。比如发动机，比如外观工业设计。是的，仅仅有高性价比还远远不够，国产汽车想要完成真正的逆袭，还需要有自己的强大的发动机研发实力，也需要有高颜值的工业设计。毕竟这是一个看脸的世界，颜值不高，就意味着失败了一半。
或者正是看到这一问题和现状，汉腾汽车便应运而生了。作为一个国产新锐汽车品牌，汉腾汽车在不到2年的时间里，凭借强大的技术和工业设计实力，推出了高颜SUV——汉腾x7。汉腾x7不像众泰那样直接选择拿来主义，而是坚持原创设计，大气的外观设计，让汉腾x7一经推出就赢得了不少车友的好评，月销量节节攀升就是很好的证明。在一年之后，汉腾汽车又推出了新的高颜值车型——汉腾X5。
汉腾X5是汉腾汽车在8月25日开幕的成都车展上发布的年度新车。其价格为9.88万元，同时还拥有比汉腾x7更出色颜值，堪称是年度国产SUV颜值典范。将有望成为2017年年度最热门颜值最高的十万级国产SUV。越来越多高颜值国产汽车的推出，成为国产汽车工业设计水平不断提升的有力证据，相信不久的将来，我们可以很自信的说，和进口品牌相比，国产汽车的优势不仅仅是高性价比而已。
