5月27日，法拉利赛道日嘉年华再次在上海开启狂欢模式！来自亚洲和全国各地的45000名法拉利车主、车迷等齐聚“上赛”一同体现法拉利赛道日嘉年华带来的“速度与激情”。
在现场，车迷们除了能看到法拉利488 GTB、488 Spider、Portofino、GTC4Lusso、GTC4Lusso T和812 Superfast等超跑同台争艳外，还能看到刚刚在国内完成首发亮相的法家最强V8超跑--488 Pista。
同时，2018年也是法拉利创始人恩佐·法拉利的120周年诞辰，所以嘉年华现场除了展示法拉利目前现有在售的全部车型外，就连平时车迷难得一见的“神车”法拉利恩佐、246GT、250GT、LaFerrari等经典车型也同台展出，让在场的所有车主、车迷都大饱眼福。
有超跑助兴，当然也有明星助阵！来自香港的著名歌手、演员以及法拉利车主张智霖也来到了2018法拉利嘉年华的现场，与粉丝车迷一同度过这个激情的盛会。
除了看超跑看明星，嘉年华现场还设有抽奖体验法拉利超跑的环节，让车迷们不仅能一饱眼福，还能有机会亲身感触到驾驶法拉利的无穷魅力。
超跑展台旁边的法拉利儿童乐园也是一大人气区域，有法拉利遥控赛车比赛，有三轮自行车比赛，还有各式各样的玩具和模型供大家观玩，小朋友在这里玩的可高兴了。
赛道外的激情只是嘉年华的一部分，而赛道内的速度的比拼才是本次嘉年华的重头戏。
在今年的法拉利亚太挑战赛中，共有来自亚洲的30台法拉利赛车在这里展开激烈的角逐。不过，最吸引人眼球，莫过于首次在国内亮相的限量版法拉利FXX-K EVO。
法拉利FXX K Evo作为法拉利XX项目的最新杰作，新车进行了大幅度的升级。相比已经非常快的FXX-K，FXX-K EVO拥有更加强大空气动力学设计，在下压力和重量方面的优化更为极端。FXX-K EVO可以在200km/h的时速下可产生640kg的下压力，极限速度下甚至越过830kg的下压力，比FXX-K提高了23%，比普通的LaFerrari提升了75%，性能提升非常惊人。
虽然这几天上海的天气变化莫测，一会是晴朗，一会又是狂风暴雨，湿滑的赛道让比赛难度变得更高了，不过经过数个时段的练习之后，29位车手已经完全能适应这条有着长直道和诸多高速弯的上海国际赛道了，给全场的观众带来了一场精彩绝伦的比赛。
经过激烈的对决，香港车手Alex Au凭靠出色的调整能力，拿下倍耐力专业组的冠军。而第二名是来自意大利的Angelo Negro，第三名是Philippe Prette。
而壳牌组，主场作战的臧侃是所有车手中第三个冲线的，领先于数位倍耐力专业组车手。来自印度尼西亚的Johannes Setiawan拿下壳牌组的第二名，Tani Hanna抢得该组别最后一个领奖台席位。
在壳牌AM组中，澳大利亚车手David Dicker成为该组的第一场正赛冠军，同时他也是绅士杯的得主。在他之后，是中国本土车手肖敏和来自新西兰的Grant Baker。来自泰国的Kanthicha Chimsiri车手则赢得了女士杯。
短短两三天的法拉利赛道嘉年华多少让人有些意犹未尽，但也正是短暂的精彩，才能让人记忆犹生和回味无穷。相信，明年上海法拉利赛道嘉年华会更加精彩！
美图鉴赏
Cars01现场实拍
