文/其实是个厨子
每逢年底，都是各大车企扎堆冲销量的关键时刻，而在今年年底，想必这种情形会比以往更加激烈，只因为这个时间点：2016年12月31日。截止到今年年底，1.6L及以下排量的车型购置税减半的政策将“寿终正寝”，这意味着过了今年，相当数量的1.6L及以下的小排量车型将失去其政策优势，所以必将会有很多厂家在年底之前抓住这一政策的尾巴，随之而来的就是花式轰炸我们眼球的营销了，如何练就一双火眼金睛，抓住最后的机会省下一笔并选到适合自己的爱车？
江铃驭胜S350，想必大家对这款车型并不陌生，在今年的9月份，旗下全新的SUV车型驭胜S330正式上市。与自家大哥驭胜S350不同，驭胜S330无论从“颜值”还是“性格”上来看，都是完全倾向于城市SUV的特征，这也符合当下的消费趋势，而选择在2016年的下半年上市，并且推出的7款车型均为1.5T版本，对于购置税减半即将结束这一既定事实，驭胜S330显然是有备而来。
驭胜S330的外观设计来自Carlos，可能这个名字并不如乔治亚罗那样广为人知，但是你一定听说过博通，Carlos在来江铃汽车之前，正是供职于这家著名的汽车设计公司。所以驭胜S330有这样一个成功的外观设计一点都不需要吃惊。驭胜S330的前脸继承了家族式的鲸口设计风格，保持了SUV惯有的厚重特性，细长的上格栅由一条单横幅的镀铬装饰条贯穿，配合回旋镖形的日间行车灯，整个车头设计大气之余不失精致。
相对于车头的简洁大方，车身侧面就显得复杂很多，上下双腰线，车身门板进行了内凹的设计，立体感十足，配合动感的悬浮式车顶，整个车身侧面的设计感很强，线条也很丰富。最为成功的当属环抱式的车尾设计，这一特点也带动了后车窗的造型，让整个车尾有了跨界的感觉，却又不像溜背造型那样影响到内部空间。如果说外观是见仁见智的存在，那么空间表现则是实打实的硬实力了，这也是很多车主购车的硬指标，恰恰也是驭胜S330的优势所在。驭胜S330的长宽高分别为4588/1932/1676mm，这组数据中值得关注的是车身宽度，1932mm的车宽带来了内部横向乘坐空间优势是很多同级别车型无法比拟的，而2712mm的轴距同样超过了同级别的绝大多数车型。
迫于紧凑级SUV愈发激烈的市场竞争压力，很多自主品牌的车型在配置方面大做文章，其实细想一下，如果你花钱买了一堆自己用不到的配置，岂不冤枉？所以配置高低是一方面，实用与否才是我们最该关注的。大胆猜测一下，江铃汽车在推出驭胜S330之前肯定是花了相当大的功夫对市场进行了调研，否则怎么会这么懂消费者需要什么？
驭胜S330搭载了SUV必备的ESP系统，包含了电子车身稳定系统、电子制动力分配以及坡道辅助系统等安全配置。消费者最爱的全景天窗、无钥匙进入/启动、8寸中控大屏、百度CarLife、手机无线充电、360°全景影像、自动大灯、自动空调、自动雨刷等实用性极高的配置都能找到，对于一款售价区间在8.88万-14.08万元范围的车型，你还能要求什么呢？
1.6L及以下排量的车型购置税减半固然好，但这也带来了一个我们不能忽视的问题：小排量车型动力是否够用？尤其是现在的消费市场有明显的年轻化倾向，消费者对动力的要求越来越高。驭胜S330在这一问题上给出了什么样的解决办法？新车搭载了一台1.5L GTDi发动机，这款涡轮增压发动机搭载了缸内直喷技术，喷油嘴直接在汽缸体内进行燃油喷射。缸内直喷有什么优势呢？通过这一技术的加持，发动机可以根据进气门开启的时间，自行判断进入汽缸燃烧的空气量的多少，再按照当时的车辆工作需要来喷出相应的燃油量。
简单来说，就是用最少的油完成最大化的燃烧效率，这对于发动机热效率的提升相当明显，转化为实际用车境况来看，就是发动机油耗低、动力充足，效率高。配合双可变气门正时技术，根据实际用车工况优化进、排气效果，让驭胜S330搭载的这款发动机在热效率方面有突出的优势，这点从发动机参数上就能直观的看出。这款1.5L GTDi发动机最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，值得注意的是，在转速达到1500rpm的时候，就能输出250N·m的最大扭矩，低扭充沛带来的动力输出特性，驭胜S330显然更加符合城市用车的工况。购置税减半的政策刺激了相当一部分企业大力发展小排量车型，现在这一政策即将画上句号，江铃汽车选在这个时间点推出驭胜S330，显然并没有赶上最好的时机，但这也从侧面反应了江铃汽车对驭胜S330有足够的信心，相信在这一政策结束之后，凭借其自身实力依然会有不错的市场表现。但对于我们普通消费者而言，购置税减半是真真切切能省下的一笔钱，有购车需求的朋友，看准了就果断出手吧。
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