现代社会环境环保问题日益严峻，对汽车节能减排问题的呼吁声也愈发高涨。并且，一直以来严格的排放标准也是对车企燃油车最直接的约束手段，只有满足严格排放标准的车型才能上路的要求也是缓解汽车节能减排问题的必要手段。
由于严峻的环境问题，史上“最严”的国六已经发布，虽然到2020年才会全国强制推广，但深圳在今年就开始提前施行国六排放标准，预计以后一线城市也都会纷纷效仿。在国六施行以后，第一批符合国六a排放标准的车型已经公布，我们来看看都有哪些车，大家在选车的时候可以侧重一下它们。
在4月底，机动车环保网公示了国内首批达到国六排放标准机动车的环保信息，第一批国六排放标准车型正式公布，首先入围的只有三家车企，而且都是SUV，它们分别是广州本田讴歌CDX、荣威RX5(配置|询价)和东风汽车的英菲尼迪QX50(配置|询价)这三款车型。
讴歌CDX Hybrid
新车指导价：29.98-35.28万
讴歌CDX混动版是唯一符合国六a排放标准的混动车型，动力上搭载了和雅阁(配置|询价)同款的i-MMD混动系统，参数虽然不是很亮眼，但是整体的稳定性相当可靠，新增了自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等安全配置，产品竞争力很强。
上汽荣威RX5（1.5T）
指导价：9.98-18.88万
上汽荣威RX5发动机是上汽集团NetBlue蓝芯系列发动机中的一员。它集成了诸多对动力和油耗优化有帮助的技术。其中就包括：雾化效果更好，而且能降低爆震的几率中置直喷技术；对低扭响应有帮助的低转动惯量单涡管涡轮；可以根据发动机负荷和转速来控制机油泵，降低油耗的变排量机油泵以及对提升发动机进排气效率有帮助的进排气可变气门正式技术。
新英菲尼迪QX50 2.0T
预售价：35.00-51.00万
新款英菲尼迪QX50还没有上市，不过这款车的产品力很强，外观不必多说内饰获得2018沃德十佳，动力上，其发动机可以通过曲柄连杆机构改变活塞的位置，从而令压缩比在8:1-14:1区间内进行任意的调节。此外，这台VC-T发动机还具有双循环（阿特金森-奥托）、双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术，可以根据活塞行程的改变来共同调节适应复杂的工况。百公里油耗7.4L/100km，燃油经济性很高。
节能减排是目前各大车企要面对的难题，严格的排放标准是对车企燃油车最直接的约束手段。史上最严国六公布之后对未来想要买车的群体来说也是一个参考标准，在买车的时候，如果不想要新能源电动车，就需要考虑一下符合国六排放标准的车型，以免以后造成不能上牌等不必要的麻烦。
