作者：王璐
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据外媒报道，2019款三菱欧蓝德插电混动车在日本正式上市，该车型采用了全新设计的动力系统，三菱对其插电式混动系统的主要部件进行了大幅改动，调整幅度高达90%。该款车型采用了新研发的驱动电池和发动机，提升了后置电机和发电器的动力输出，使得电机驱动更为顺畅，加速性能也更为强大。
2019款三菱欧蓝德插电混动车型搭载了一台2.4 L阿特金森发动机，对凸轮轮廓和气门正时控制电磁阀进行了改动，实现在低转速下的高效能发电。此外，空气滤清器和主消声器也作了改进，从而提升了车辆启动与运行时的驾驶体验。
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PSA集团将在中国市场持续导入新产品和新技术
在本次成都车展期间，PSA集团执委会成员、集团执行副总裁兼中国及东南亚区CEO高恺霖（Carlos Gomes）、神龙汽车有限公司执行副总经理麦柯然（Jean-Christophe Marchal）接受了媒体的采访，在采访中，两位表达了接下来在新产品、新技术乃至管理层面，对中国市场的投入与期望。
据悉，PSA研发的PureTech1.2T涡轮增压发动机，在欧洲连续四年拿到“年度最佳发动机”奖项。这款发动机只有84kg，但性能表现却比第一代提升了20%。据介绍，该发动机在每分钟1500转和每分钟1750转的转速下，扭矩分别可达到210牛.米和230牛.米。
如今，这款发动机已率先搭载于全新东风标致408和东风雪铁龙云逸上。
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中国新能源汽车连续三年产销量居世界第一
中国新能源汽车发展环境持续优化，已经连续三年产销量居世界第一，正迎来发展黄金期。
中国汽车工业协会的数据显示，2017年中国新能源汽车产销量均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比增速均超53%。近5年来，中国新能源汽车年产销年均复合增长率近130%。与此同时，中国新能源车配套环境和充电网络的建设也在持续优化和稳步推进中。
目前，充电桩的覆盖率大幅提升，截止今年7月，全国共建成公共充电桩27.5万个，同比增长了52%，新用户私人安装率接近80%。
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