在看过各种重磅的SUV、轿车之后，今天猫哥给各位带来一些口味不一样的车型。经过探馆，猫给搜罗了一些在今年车展上亮相的概念车，其中不乏大打新能源牌、自动驾驶牌和智能互联牌的车型，没时间解释了，让我们赶紧先睹为快！
别克Velite新能源概念车
本届广州车展，别克带来了一款名为Velite的概念车，且该车为新能源车型。这款新能源概念车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发，将采用PHEV插电式混合动力系统。
外观部分，新车将未来感融入到现实，前脸造型在家族式风格的基础上进一步创新，飞翼式镀铬格栅与两侧大灯组贯通为一体，看上去极富杀伤力。Velite，这个名字曾属于别克在2004年推出的一款四座敞篷概念车，或许这款概念车就是当年那款概念车的传承者。
据了解，新车的车身尺寸长宽高分别为4579*1811*1494mm，轴距为2694mm，配备有215/50 R17的轮胎。此外，新车或将达到百公里0.9L的超低综合油耗。Velite是别克新能源车战略中的重要一环，未来，别克还将继续推出更多HEV全混动、EREV增程式混合动力、PHEV插电式混合动力车型。
斯巴鲁XV Concept概念车
虽然XV Concept尚为一款概念车，但从各方面看它已十分接近量产阶段，其体现了下一代全新XV的设计方向。新车前脸格栅将斯巴鲁经典造型进行了优化，预计将会出现在量产车上。
预计，全新一代XV将会配备与新力狮、新傲虎一样的EyeSight驾驶辅助系统，该系统主要通过装备为安装在前风挡顶部的两个摄像头，它们左右分开，类似于人的眼睛。两个摄像头不仅可以识别前方的车辆、路况以及行人和障碍物等，而且还可以探测到与前方物体的距离、速度等信息。根据这些信息，系统可以做出相应的判断，提醒甚至辅助驾驶员减速或转向。
动力部分，新车量产后预计会与全新翼豹基于同平台打造，搭载斯巴鲁拥有新喷油技术和闭缸技术的全新发动机。
广汽EnLight概念车
广汽集团今年也带来了
概念车
， 名为EnLight的全新智联电动概念车。
新车
拥有流线型的
跑车
造型，想必应该拥有不错的风阻系数表现。
该车型由广汽研究院自主研发，将为纯电驱动，且搭载无人驾驶/自动驾驶技术。此前有预测称，2025年将是自动驾驶技术集中爆发的时间点，所以预计广汽这台大走新能源、互联网与智能驾驶的车型，会在2020—2025年间实现最终量产。
观致3纯电动概念车
该车此前已在北京车展亮相，目前也来到了本届广州车展。新车基于观致3 SUV打造，其整备质量1750Kg，长宽高（mm）4590x1850x1498，轴距（mm）2700，电池容量为57千瓦时，续航里程达到350km，百公里加速为7.9秒，最高车速超过160kph，快充一小时内可从0到80%电量，慢充低于8小时。
据悉，新车将于2018年底或2019年初正式上市销售。在自主品牌都大走新能源路线的当下，如何体现差异化，如何在服务方面实现增值，是年轻品牌和新产品都需要用心钻研的地方。
长城哈弗混动概念车
长城
哈弗
混动
概念车
也在本届广州
车展
亮相，此前其已在国家会议中心新能源车展上露出过。
概念车在哈弗原有家族设计风格的基础上进行了升级，前脸格栅、灯组的造型更加凌厉，带有前后护板，车门下方加装了银色镀铬饰条，饰条上的“Hybrid”字样体现了其混动身份。
另外值得注意的是，新车或许预示了长城未来将推出的高端品牌“WEY”的新产品的设计方向。
陆风e33概念车
陆风e33名为陆风逍遥概念车，新车定位于紧凑型SUV，走的是跨界运动的设计方向，新车的量产版预计于2017年底正式推出。
外观方面，新车其实也已比较接近量产状态，中网采用直瀑式设计，下进气格栅面积较大，给人带来较强的视觉冲击力。不过在设计部分，新车还是没有跳出借鉴的惯例，该车从侧面看有点像马自达CX-4，而尾部则有点像保时捷的Macan。
动力方面，这款概念车将搭载来自三菱，代号4A91T的1.5T直喷发动机，传动系统方面，与发动机匹配的是源自邦奇的CVT变速箱（可模拟9挡）。
日产TeRRA概念车
日产
Terra纯电动
概念车
早在2012年巴黎已经亮相，其最大亮点是采用了氢燃料电池作为动力来源，其车身设计被日产目前多款
新车
所采用。可以说是日产新技术的集中展现。
外观方面，TeRRA概念车与日产旗下的小型SUVJuke有异曲同工之妙，前大灯设置于前轮拱之上，圆形的LED雾灯放在前脸显眼的位置上。中网的镀铬饰条显示出日产V-motion的设计理念。此外轮眉与腰线设计增添了不少肌肉感，突出其视觉冲击力。除此之外，无B柱也能提供更便捷的上下车空间。
动力系统方面，TeRRA概念车在每个车轮上都安装了轮毂电机，前部设置了输出密度为2.5kW/L的氢燃料电池，已实现电动四驱的理念。氢燃料电池被视为最有前景的汽车动力来源，目前丰田以及本田已经在氢燃料电池方面略有建树，并已经推出相应的量产车型。日产在这方面相对落后，希望TeRRA概念车能帮助日产在这方面追上对手。
奔驰EQ概念车
在今年10月的巴黎车展，奔驰Generation EQ概念车正式亮相，在这次广州车展，大家依然能在奔驰展台上一睹这款概念车风采。新车定位为纯电动SUV，也是奔驰新发布的新能源品牌EQ的首款车型。
外观方面，概念车蓝色光带LED灯组环绕前进气格栅，硕大的奔驰LOGO融于其中，十分醒目。侧身线条延伸至尾部，流畅动感的同时也颇具品牌家族元素，整车造型有如一款抽象化的奔驰GLC。
动力和传动方面，概念车将搭载一台最大功率为408Ps、峰值扭矩为700N•m的电动机，百公里加速时间为5秒内，续航里程约合500公里。据悉，该车的量产版车型将在2020年正式上市。
雷克萨斯UX
在巴黎车展曾经亮相的雷克萨斯UX概念车在本届广州车展上也将迎来亚洲首发，伴随着UX概念车发布的同时，还有一款全新特殊材质的概念座椅。
外观方面，雷克萨斯UX的设计非常具有攻击性，前脸纺锤式进气格具有明显的家族风格，前大灯以及前雾灯的造型十分科幻画，前脸的线条也是足够复杂。透明的A柱设计和可调透光度车窗使得引人注目的同时，更增强驾驶视野，侧身和尾部棱角分明、线条犀利，整体散发未来科技感。
内饰方面，相比外观，UX概念车的内饰可以用更为激进来形容，透明悬浮式仪表盘搭配水晶面板中控台，“玻璃化”座舱及概念座椅等诸多元素的运用，、。最值得一提的是，UX概念车未来或将配的概念座椅有众多看点，"网状结构"的概念座椅采用高强度合成蛛丝编织而成，形似"蛛网"，可以贴合人形，在驾乘时，模拟和跟随肩颈及脊柱移动，保持驾乘者平稳性，提供身体支撑，缓解行驶疲劳。
大众I.D.概念车
大众
I.D.
概念车
的外观设计富有未来感，
新车
前脸采用了LED光源，并与车身紧密结合。此外，新车的大灯与前保险杠都采用了点阵式的装饰，十分科幻。
大众I.D.概念车采用了对开门式的设计，A柱和B柱均是黑色涂装，C柱也融入了点阵式的装饰。另外，这款车的轮圈也十分个性。动力部分，这款概念车搭载最大功率为170马力的电动机，纯电动续航里程将达到600km，其将于2020年正式量产并向市场发售，售价将与现款高尔夫相当。
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