“精英座驾”的标准很简单，明确——执行力（动力）；气场（外观）以及品质（配置）。东风悦达起亚KX7在这三方面毫无疑问是优秀的，所以也是吕先生选择它的原因。但汽车作为出行工具，并不仅仅有通勤，商务应酬的作用，有些时候，甚至对于大多数人的大多数时间，汽车更像是承载家庭幸福的工具，开车旅行，开车购物，带着家人，孩子享受生活的乐趣。那么在这样的场景里，KX7是否还能“胜任”呢？
在“家用”的角色中，最重要的一点就是空间，尤其是二胎政策开放后，许多三口小家转眼就成为了“2+2+2”的人口布局，两个孩子，加上照顾孩子的一方父母，简单的五座车已经完全不能满足日常的出行需求。KX7的车身尺寸达到4730x1890x1690mm，轴距2700mm，是一台完全符合标准的中大型SUV车型，而同时提供7座版本，足够满足“大家庭”出游的愿望。
同时，KX7的七座并不仅仅是“摆设”，除了第二排座椅可以灵活调节，为第三排乘客提供充足的空间以外，第三排也能享受到的全景天窗，以及JBL扬声器带来的舒适的乘车体验，这样一来就不必再为让谁去第三排坐发愁，因为谁坐都不“委屈”。
细节同样体现在KX7的人性化配置方面，前排座椅的加热/通风功能让坐在副驾位置的或妻子，或孩子都能享受到冬暖夏凉舒适感，而对手机的Carplay,CarLife功能的接入更是让每一次的路途都不再枯燥，也无需再中控台上拜访那些手机支架，不但影响美观，还有着安全隐患。
后排遮阳帘这样的几乎只能在豪华品牌上看到的配置，也出现在了KX7上，他就像一个暖男一样几乎无死角的满足着我们的需求。比如2.0T LUX车型上搭载了第二排座椅加热功能，让即便是后排的家人朋友都感受到来自东风悦达起亚KX7的关爱。
动力其实无关乎大小，够用就行，但KX7偏偏在这上面也要做到完美，共计提供三款动力总成的KX7，其2.0T发动机最大输出功率241ps，峰值扭矩353N.m，搭配6速手自一体变速箱，不论在长途旅行所需的动力还是市区驾驶需要的平顺上做的面面俱到，工信部油耗也只有8.5L/100km，兼顾了驾驶感受和燃油经济性。
更主要的是，东风悦达起亚KX7的悬架调校十分有趣，韧性较强的前麦弗逊悬架能让KX7在个人驾驶的情况下有着不错的指向性和灵活性，但后多连杆悬架在舒适性上做了一定的调整，让整个车的后半部分过滤颠簸的能力更强，让后排乘客能够尽量的舒适，这或许就是KX7在个人和家庭不同场景使用中带来的“双面”感受。
综上所述，东风悦达起亚KX7并不单单是一台精英座驾，在细节上的尽善尽美让他同样能够博得家人尤其是“大家庭”成员的目光，配置高且实用，人性化的舒适性设定，都让KX7能够成为兼顾家庭和工作的一把好手。
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