凭借精准的市场定位，长安商用车体系下的数款产品都收获了不错的市场反响。首款MPV欧尚在上市第二个月便取得了破万的销量，在今年上海车展上，长安商用正式发布了第二款MPV-欧尚A800，整体表现更为精致。猫哥日前对实车进行了静态体验，可以用一句话形容：科技与质感并存。
欧尚A800将会是一款强调“科技互联”为卖点的家用MPV车型，从预售价上可以看出，其在定位上很可能会比同平台的凌轩略高一些，在动力悬架一致的情况下，猫哥猜测：由科大讯飞所提供的语音互联系统很可能会在欧尚A800上全系标配，这也是其重要的卖点。同时之前有消息指出：长安商用将改名为长安欧尚。这款欧尚A800很可能是整个品牌转型乘用车的拐点。
两兄弟的简单对比，据悉，凌轩出自长安日本设计团队，欧尚A800设计由意大利都灵团队操刀。两种不同的外观，你更青睐谁呢？
总体来说，长安欧尚A800的内饰设计上中规中矩。布局简洁规整，主要材质为硬塑料，但在加入一些烤漆和仿碳纤维装饰后，也不会给人一种廉价的感觉。方向盘采用三辐式造型，按键布局合理，并进行了真皮包裹。最亮眼的还是全液晶仪表盘与中控台上那块大尺寸的中控屏幕了。
我当时就念了两句诗······欧尚A800的语音系统便将诗意翻译出来，由于内置4G网络，欧尚A800可以即时联网查询信息，不管是想听的歌曲，附近有什么好吃的，日常的生活信息等。集合科大讯飞的大数据平台，让车辆本身成为数据的一环。同时，由于科大讯飞的本地化优势，该系统对方言的识别率较高。这一点是很多海外语音互联系统所比不了的。可以说是“自主品牌的Siri”，对这项系统，猫哥未来还将保持持续关注。
同时，借助4G网络，欧尚A800已经实现了手机APP远程控制车辆的功能，开闭门窗，空调预开启，状态查询，导航信息发送······官方表示目前这项功能还在研发当中，将提供给自动挡车型使用。未来车辆正式上市时，还将有更多的功能加入，长安要将欧尚A800打造成“自主品牌最智能的MPV”。
乘坐者身高175cm，在第一/第二排时的空间表现
第二排座椅调至最前/最后时，第三排的膝部空间表现
作为一款2+2+3的标准七座MPV，欧尚A800在空间上与同级位于同一水平，据悉，其将在高配车型上搭载全景天窗提高乘坐体验，从市场角度分析，欧尚A800的制胜法宝应该是“互联黑科技”，向客户强调这套系统的易用性是欧尚A800上市前的传播重点。
动力悬架方面，欧尚A800完全与凌轩相同，提供1.6L/1.5T两种动力，其中1.6L搭配5MT变速箱，1.5T为6MT/6AT变速箱，自动挡由日本爱信提供，部分车型提供发动机启停技术。悬架为前麦弗逊+后扭转梁式。这一套悬架在凌轩，欧尚等许多同级车上都有采用。
猫哥总结：
如果刨去那一套科大讯飞的语音互联系统，欧尚A800的其他特点基本与同级别MPV大同小异。但这套系统对用车的实际体验确实有一定改善，但市场肯定需要一个接受过程，从目前的预售价：8-12万来看，欧尚A800还是很有自信的，希望最终售价能有惊喜。不得不说，欧尚A800和凌轩这“长安两兄弟”，是准备好要上去与宝骏730“五五开”大干一场了。
