新能源在当今汽车圈里面已经是一个不可规避的问题了。在6月22日，奇瑞品牌旗下开瑞汽车就在八朝古都开封正式下线了两款新能源产品---K50EV以及优优EV物流车,新车预计今年8月上市。开瑞汽车在车型上早已覆盖SUV、MPV以及微客等车型，如今两款新能源车型的下线也标志着奇瑞商用车开始正式布局新能源市场。同时猫哥还从开瑞汽车官方获悉，开瑞汽车在未来5年预计推出22款新能源产品。
在活动现场，奇瑞控股有限公司副总经理、开瑞汽车总经理鲍思语先生致开场辞，他提到：今日两款车型下线标志着奇瑞商用车正式布局新能源市场，接下来将瞄准城市新能源物流市场，通过创新手段生产产品、用真诚态度提供服务。与此同时，奇瑞控股将集中技术、人力、资金等给予大力支持。
3 3 3 战略布局新能源 未来5年推22款新能源产品
奇瑞商用车战略规划部部长、新能源销售总监张家贵先生发布了奇瑞商用车新能源3 3 3战略，从产品、技术、模式三方面进行突围，最终实现20万战略目标。同时在开瑞汽车的未来产销报告中，张总也告诉猫哥，奇瑞商用车新能源将主要聚焦物流行业，推出物流车、专用车及7座家商兼用车三类产品，未来5年预计推出22款新能源产品。
K50EV/优优EV双子联袂进军物流圈
开瑞K50EV以及优优EV物流车两款新能源产品可以说是奇瑞商用车开拓系能源市场的先行者，主打新能源物流车的它们在外形，宽承载，以及空间成本上都不亚于传统城市物流车。
K50EV是基于现款燃油车开瑞K50打造而来，在外形上与燃油版基本保持一致。直瀑式的进气格栅与左右上扬式前大灯相连接。同时前保险杠的两侧还装有雾灯并配以镀铬装饰，使得这款车型十分动感。开瑞K50EV车身尺寸长宽高分别为4450*1760*1790mm，轴距为2755mm。
内饰方面开瑞K50EV采用双色拼接，整个中控台采用T字型结构，并配以银色镀铬装饰，同时搭载了7英寸的触控屏。与现款车型相比，开瑞K50EV的内在设计显得更为家居，值得加分。
K50EV采用常见的 2+2+3座椅布局，2755轴距在7座新能源市场当中占据优势；动力方面，新车将搭载一块三元锂蓄电池，最大功率为41.8kW，最大续航里程310km，最高车速可达135km/h。
优优EV是一款纯电动物流车，其车身尺寸为4430×1626×1930mm，轴距为2800mm。外观是我们所以熟悉的微面设计，新车后排车窗为盲窗式，车身结构为5门2座版车型。
优优EV的内饰偏向实用为主，整体中规中矩。筒式仪表盘与三幅式方向盘的搭配使得这辆微面新能源车更添了几分运动感。动力部分，新车将搭载型号为HLTZ220XS的永磁同步电机，最大功率为82马力，最大扭矩为180N·m。车辆搭载34kWh容量的三元锂电池，官方数据显示其最大续航里程可达235公里。
总结：
新能源领域是汽车行业的发展趋势，而新能源商用汽车领域更是一个细分的市场，开瑞K50EV以及优优EV的下线为奇瑞商用车新能源弯道超车奠下基础，未来的新车计划无疑也将进一步丰富开瑞汽车的产品线。随着我国快递行业的不断发展以及对运输车辆的产型升级，开瑞汽车或能凭借着聚焦物流行业的新能源产品引流新的潮流。据悉，目前奇瑞商用车已经与安徽邮政，南京金龙，58同城，滴滴快车等就新能源产品建立合作，看来未来实现20万销量目标也将指日可待了。
