继7月21日传祺GE3在上海正式上市之后，7月29日，传祺GE3在北京这个全国最大的纯电动汽车市场正式上市。GE3定位为一款纯电动SUV车型，在车型上完全符合北京市对新能源汽车补贴的要求。新车售价从22.28万元到24.58万元，共计两款车型。在地方和国家政府补贴之后售价为15.02万到17.32万元，是这个级别车型中又一个靠谱的选择。
对于广汽传祺来说，制造国民爆款车对他们来说确实不是什么难事。从GS4到GS8，张帆极其设计团队以及广汽旗下设计团队的努力，消费者全部都看在眼里，也用实际行动证明了好的设计和产品绝对能够带来满意的销量。此次GE3能否在北京市场再掀波澜？这几点也许可以让它再续前辈的辉煌。
从外观设计来讲，其实GE3给人的第一眼印象还是很“有兴趣”的。它摒弃了广汽传统能源车的圆润外观设计，而是采用了以三角形为核心设计元素的棱角分明的线条，一改人们对于广汽车型的一贯印象。三角形带来的简洁线条让其前脸看起来更加具有一种未来的简约美感，也符合了新能源车的定位。而与前段时间刚刚进入北京新能源补贴目录的另一爆款车——ERX5相比，GE3的外观显然是走了一种新的造车思路。不走成功路线而另辟蹊径，也不得不承认广汽在外观设计方面的自信。
从购车价格来讲，GE3也有一定的竞争实力。目前市场上比较主流的几款电动车型：腾势，荣威ERX5，比亚迪唐和宋，还有北汽新能源EV和EX系列，在售价上有着最大十几万的差距。腾势的售价较高，补贴之后还要30多万元。ERX5和宋新能源处于同一段位，补贴之后在17到22万元左右。而北汽新能源售价多在15万左右或以下。中间这两万元的差价正好被GE3的15-17万元的补贴后售价填补，对于不少消费者来说，精品+实惠，或许是他们选择GE3的一大理由之一。
当然了，即使是做出GS4和GS8这种爆款车型的广汽传祺，也不能保证每款重磅车型都成为市场上的宠儿。GE3在北京的未来究竟如何，还要看挑剔的帝都人民如何去用手中的购车款投票。如何打破北汽新能源长期对于北京市场的垄断，以及比亚迪宋和荣威ERX5的高端挑战，是GE3接下来急需解决的问题。
