汽车对于消费者而言，除了上下班日常代步以外，另一大用处就是在节假日时能够带着全家人一起外出郊游。所以消费者在购买车时，有很多人都希望可以选择一款适合外出旅行，并且动力性能良好，上得了山坡的车型。所以，今天我们特意来到位于北京市丰台区的千灵山，跟随东南DX7的车主，在探秘京城之余，一同试驾这款车型，看看其在山路中的表现究竟如何。
千灵山为北京西南第一峰，以此为顶点可俯瞰北京众多美景与古老建筑，视野开拓，气吞玉宇。这或许也与东南汽车坚持得“品致一生 缘启东南”品牌信念不谋而合。
既然此次试驾，我们主要是体验东南DX7的动力表现，所以接下来，将为您具体介绍这款车型的动力表现。首先，先让我们来看一下其“纸面”上的数据。此次我们试驾的东南DX7搭载了一款1.5T发动机，其最大功率为115kW，峰值扭矩为215N·m，与发动机进行匹配的则是5挡手自一体变速箱。
另外，在悬架形式方面，该款车型采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆非独立悬架。不过，略显遗憾的是，东南DX7虽然是一款SUV，但是并没有配备四驱车型。从上述信息来看，东南DX7的动力数据还算不错，虽然215N·m的扭矩略显得有一些低，但是其动力输出完全可以满足消费者的日常使用。当然，如果我们一味地只看“纸面”上的数据，是不客观的，所以接下来我们来看一看这款车在山路上的表现。
由于此次我们来到的千灵山位于北京的西南部分，山区较多，所以道路情况异常复杂，而且从纸面上来看，东南DX7的纸面数据并不是非常的“漂亮”，所以在驾驶这款东南DX7之前，我对其并没有太大的信心。不过当我开起车后，其给我的第一感受就是其搭载的1.5T发动机在动力输出方面还是可以令人满意的，不仅应付日常驾驶绰绰有余，而且在坡度较小的山路上行驶时，并不感觉很吃力。另外，其在急加速的过程中油门响应比较灵敏。
而且正是因为此次选择的路线有很多弯路，所以对车辆的转向还是有一定的要求的，当我在驾驶这款车转弯时，其表现也还能够令我满意，操作起来比较省力，而且在低速行驶时力度回馈较轻，高速行驶时力度增加，稳定性良好。
在车辆的悬架部分，东南DX7的表现也非常不错。当我们通过颠簸路面时，我并没有感到太多的不适，悬挂的阻尼虽然逐渐增大，但是整体感觉偏软，并且驾驶舒适性方面也表现的不错。
最值得注意的是，既然行驶在山路上，所以紧急制动是不可避免的。所以，接下来我要说的是车辆的制动部分。当我踩下刹车踏板时，其制动比较灵敏，速度马上降低，可以在最短的时间内达到驾驶员希望的速度，从而保证驾驶员的行车安全。
当然，对于车辆的动力性能而言，最重要的除了发动机性能外，还应考虑发动机与变速箱的匹配，所以变速箱的好坏也很重要。东南DX7所配备的变速箱技术还是很成熟的，总体表现可以令人接受，其1-2挡切换时顿挫感比我想象的要小不少，顿挫幅度控制在有效的范围之内，并不会给驾驶者或车内乘客带来不舒服。当车速提升后，换挡动作则轻柔了许多，升降挡逻辑很合理。
而对于车内人员来说，车内的噪音是影响乘坐感受的一大重要因素。所以最后，我要说一下东南DX7的车内噪音，这款车型在加速时，发动机噪音还是有一些的，但是也还在我的接受范围之内，而当匀速行驶之后，发动机噪音也会相应的降低，回归到一个合理的范围内。总体来说，东南DX7的表现还是非常不错的，对于一般的出行完全可以满足消费者使用。而这款车型在其他方面还有哪些亮点呢？
首先，我们要从东南DX7的外观说起，因为对于消费者而言，外观应该是他们对一款车型的第一印象。东南DX7的外观造型还是十分时尚的。在前脸部分，其前脸给人一种视觉冲击感较强的感受，并且细节处理得也很不错。前进气格栅虽然没有使用过多的镀铬饰条，但是钢琴烤漆饰板也显得颇具档次感。
在车辆前大灯部分，该款车型与中网连接在一起，显得不仅协调，而且十分犀利。另外，DX7的车身线条非常流畅，为其增加了一些力量感。而其D柱车窗框的饰条采用了交汇在一起的设计，自然地能将人们的视线注意力带到车尾。而在车尾部分，该款车型的尾部造型较为饱满，线条层次感较强，银色护板让该车看上去更具运动气息。
车身尺寸对于车内人员的乘坐舒适性起到了至关重要的作用，东南DX7的车身尺寸长宽高分别为4530mm、1900mm以及1700mm，轴距为2700mm，各项数据均处于同级主流水平，乘客在乘坐时，不会感到“局促”，总体还是比较良好的。在轮胎部分，东南DX7的前后轮胎规格均为235/55 R18，从实际体验感受来说，轮胎的附着力还是非常不错的，而且看上去相当的霸气。
另外，在后备箱容积部分，也是相当大的，当第二排座椅放倒后，可容纳非常多的物品，如果您只是两人出行，甚至在驾驶之余，将第二排座椅放倒，躺在车里稍作休息，补充完体力后，再继续出发前行。
内饰方面，东南DX7的设计也足够吸引眼球，该款车型采用了棕黑搭配的内饰配色，做工也较为精细。其多功能的设计方向盘运动感较强，握感十分舒适。而在仪表盘部分，其仪表盘十分具有科技感，在仪表盘的中央位置则是车辆的基本信息。
值得注意得是，虽然车辆的中控台造型简洁，但是竖立在上面的屏幕绝对是个亮点，而且位置也设计的非常符合驾驶员使用。另外，在这款车辆大屏不仅时尚而且还很实用，车内人员可以进行多种操作，选择自己需要的界面。
而在储物空间部分，其设计也很人性化，足够深度的储物盒储物空间非常宽大，可以防止较多的物品，非常实用。位于中央扶手箱附近的杯架也设计的非常实用，双杯架的设计充分的考虑到了副驾驶乘客的需求。而且，东南DX7还考虑到了后排乘客的乘坐感受，其为后排乘客提供了专门的后排空调系统。
图中模特的身高约为175cm，当坐在前排时，将座椅调整至最佳状态，头部空间达到了将近一拳的距离，非常宽裕。保持前排座椅不变，模特在车内第二排依然可以获得接近三指的距离，并且腿部距离也为两拳。由此也可以证明，东南DX7的内部乘坐空间还是非常宽阔的，乘坐起来舒适性可以令人感到满意。
随着人们的经济水平逐步提升，汽车的普及率也随之升高，汽车也不再是奢侈品，其更多的充当起了自驾游的交通工具，而这也是在近些年SUV车型销量持续火爆的一个重要原因之一。而对于东南DX7来说，其内部空间足够使用，并且动力也可以令您感到满意，至少不会出现爬坡“困难”的现象，再加上其内部配置足够丰富，价格实惠等因素，所以其性价比还是不错的，如果您希望购买一款价格便宜的SUV，其还是比较值得考虑的。
