上一期，猫哥给大家推荐了几款非常适合年轻人的轿车，并且都是刚刚上市还“热乎”的车型，感兴趣的朋友可以点击传送门查看。而作为国人最喜欢的车型，SUV自然不能缺席，所以，本次猫哥就选了三款已经上市，也各自都拥有自家年轻化元素的SUV推荐给大家。
官方售价：13.58-20.38万元
车型亮点：一汽-大众首款SUV，加入年轻化设计
在T-ROC探歌还没上市之前，20多年来一汽-大众一直都没有一款SUV车型，也错过了SUV最火爆的这几年。不过，中国有句老话“好饭不怕晚”， 一汽-大众首款SUV车型T-ROC探歌在去年正式上市，采用了MQB平台打造，并且还加入了年轻化的设计元素，让我们来了解一下。
一直以来，大众的产品都是采用“套娃”的设计，远看即便猫哥也不敢保证一定可以分清车型，有些千篇一律。不过T-ROC探歌直接采用海外版T-ROC的设计，虽然还是能一眼认出这一台大众车型，但蜂网状前格栅以及环形日行灯的加入还是带来了不少新鲜感，比以往大众的产品要年轻、动感很多。
此外，车身配色方面一汽-大众也比以往要更加大胆。消费者可在一汽-大众网上商城进行专属定制，厂家提供多达8种外观颜色、36种选配等项目，绝对不会让你千篇一律，满足了当下年轻人对个性的追求。
T-ROC探歌的内饰也不同于其他一汽-大众的车型，提供了与车身同色的配色，并且采用钢琴烤漆材质，很有质感，也为内饰增添了不少年轻气息。不过用料方面不太考究，整个中控区全部采用的是硬质塑料，实在有些廉价。
虽然是小型SUV，但空间绝对是T-ROC探歌的优势，毕竟国人买车最看重什么，在中国深耕27年的一汽-大众自然是最为了解。
探歌来到国内后，轴距相比海外版加长了85MM，轴距达到2688mm，这样的轴距使探歌拥有超大的后排乘坐空间，完全可以媲美不少中型SUV。
动力方面，T-ROC探歌搭载1.2T和1.4T高低功率共三款发动机，其中1.2T（200TSI）最大功率116马力，匹配5速手动变速箱；1.4T低功率版（230TSI）最大功率131马力，匹配7速双离合变速箱；1.4T高功率版（280TSI）最大功率150马力，匹配7速双离合变速箱，并提供四驱车型供消费者选择。
车型小结：单从产品力来看，T-ROC探歌凭借年轻化的设计以及出色的空间和底盘表现，还是很适合国内的年轻消费者，并且19款已经上市，配置还得到进一步提升，更有竞争力。至于价格，官方售价的确有些偏高，不过老款车型已经有了3万左右的优惠，2019款相信很快也会有一定的终端优惠，不急的朋友再等一等就可以出手了。
推荐车型：长安马自达CX-8
官方售价：25.88-33.08万元
车型亮点：标配7座，轴距达到2930mm
如今不少年轻家庭都已经生育二胎，照顾婴儿对于奶爸们来说已经不再是难事，不过日常出行可就要头疼了。而很多人会选择一款MPV车型代步，虽然载人够用，但也让自己失去了驾驶乐趣。而猫哥接下来要聊的这款车，它不仅能帮你载着全家安心出行，又可以让你追求个性以及优越的出行生活，它就是马长马自达首款中大型SUV——Mazda CX-8。
7座车首要的任务自然是满足全家出行，Mazda CX-8轴距达到2930mm，全系采用2+3+2的7座布局。当第二排座椅移动至最后时，后排腿部空间十分充裕，跷二郎腿也完全不成问题。不过，为了更方便停车，CX-8并没有加宽车身，导致车内横向宽度较窄，但只要不是特别魁梧的身材，这样的表现足够使用了。
猫哥身高1米75，当以我的身高调好第二排座椅后，再进入第三排也能有很好的腿部空间，并且平直的车顶设计让头部也有充裕的空间，再加上第三排三角窗尺寸较大，第三排整体不会让你感到拥挤和压抑。
不仅乘坐空间，储物空间也有着不错的表现。Mazda CX-8的后排座椅都可以比例放倒，全部放倒后能够形成一个很大的平面，放滑雪板或者铺上垫子当床也不成问题。而当开启第三排座椅后，后备厢也有着不小的储物空间，并且后备厢下方还配有一个很大的储物格，能进一步拓展储物空间，很实用。
聊完了空间，猫哥再来聊下关注度很高的动力。很多网友都担心Mazda CX-8的动力会有所不足，毕竟作为一款中大型SUV，Mazda CX-8全系只搭载一台创驰蓝天2.5L自然吸气发动机。
去年猫哥就试驾过Mazda CX-8，如果单从绝对动力来说，与同级别的2.0T竞争对手相比这套动力系统加速表现一般，0-100公里/小时加速时间超过10秒，而同级对手都保持在8秒左右。
不过马自达一向是以“人马一体”的操控著称，Mazda CX-8配备GVC加速度矢量控制系统以及智能四驱系统，即便CX-8是中大型SUV，也能给你带来一定的驾驶乐趣。既能够保障家人的乘坐舒适性，又能给自己带来不错的操控乐趣，猫哥认为这就足够了。
配置方面，由于只推出了4款车型，所以很多配置都全系标配，例如全LED大灯、7英寸中控多媒体屏，大屏反应也很迅速，内置倒车影像、CarPlay以及CarLife手机互联等功能，能够满足当下年轻人的用车习惯，不过有一点猫哥要吐槽，7英寸的屏幕对于一款中大型SUV来说实在有些太小了吧。
颜值方面就更是Mazda CX-8的优势，采用了马自达“魂动”设计语言，硕大的中网与犀利的大灯相连，整个前脸看上去很有攻击性。中网大量镀铬装饰的加入也为车头增添不少精致感。
车型小结：凭借实用的7座大空间以及出色的操控表现，Mazda CX-8绝对能帮你载着全家安心出行，又可以让你追求个性以及优越的出行生活。当然，现实点来说，25.88-33.08万的售价也的确不算低，所以如果你有7座需求，又不想随波逐流，千篇一律，那么Mazda CX-8会是个不错的选择。
官方售价：35.99万元
车型亮点：品牌内首款Coupe车型
刚才提到一汽-大众在首款SUV中加入了年轻化元素，而这次轮到了上汽大众。5月10日，上汽大众中大型SUV——途昂X正式上市，前期仅推出一款车型，售价35.99万元，新车是品牌内首款Coupe车型，采用了动感十足的溜背式设计，相比于途昂要更加年轻化。
首先来看下外观，途昂X在前脸加入了一些年轻化元素，在前中网加入了三条镀铬饰条，起到了拉伸视觉宽度的效果，并且镀铬装饰也为车头提升了一些精致感。而雾灯也直接拿掉，换成了黑色蜂窝状包围，使前脸看上去更加年轻，动感。
侧面是途昂X的一大亮点，采用了溜背式设计，即便途昂X车长接近5米，侧面也看着十分动感、流畅。尾灯也从新进行了设计，视觉效果更加年轻。不过途昂X采用隐藏式排气未免有些过于低调了。
途昂X的内饰没有太多惊喜，不过细节上，途昂X加入了碳纤维饰板以及金属质感的装饰，倒也带来了一些运动气息。配置方面，目前上市单一车型来看，途昂X配备全新LED大灯、当下流行的10.25英寸全液晶仪表盘以及9.25英寸中控大屏等，配置比同价位的途昂还要高。
空间方面，途昂X的轴距与途昂相同，达到2980mm，不过途昂X采用5座布局，后排空间要更加充裕。并且后排座椅靠背以及坐垫均可调节，方便后排乘客找到最合适的坐姿。
动力系统部分，途昂X目前上市的车型载高功率版本2.0T发动机，最大功率220马力，最大峰值扭矩350牛·米。未来还会推出2.5T V6涡轮增压发动机。传动部分，与发动机匹配的是7速DSG双离合变速箱，未来部分车型还将匹配四驱系统。
车型小结：随着90后成为购车主力军，就连途昂这样的大家伙也推出了更年轻化的衍生车型。途而昂X溜背式造型以及年轻化设计的加入更能满足年轻人的口味，并且相比同价位的途昂，在配置上还进一步提升，性价比更为出色，适合喜欢大车又追求颜值的年轻消费者。
