瓦罐，来源于英文Wagon的音译，在中国被称为旅行车。因为空间相对轿车更大，储物能力更强，而且相对于SUV和MPV有更好的驾驶感受，所以在欧洲很受欢迎。瓦罐是一种车型，但对于喜爱瓦罐的人来说，它们更像是一种情怀和信仰。
很多人提及瓦罐便会想起那些经典的德系车型，而大众便是这个体系中重量级的存在。即便大家普遍承认较为平庸的大众，也有过最具代表性的旅行车---R36，这个有着极其辉煌的历史、曾经被捧上神坛的车型不但有帅气的外观和强劲的性能，算得上瓦罐里的极品，而今天的这台国内名为蔚揽(配置|询价)的第八代帕萨特(配置|询价)旅行版车型，虽没R36那样火，但经过改装后，气势却绝不输给它。
来自美国的Boden是一家主要以高端超跑车身姿态改装为主的公司，他们想通过一台更加亲民的德国汽车来吸引欧洲的车迷，于是就有了这辆低趴风格蔚揽。
这台蔚揽还是带有R-Line运动版套件的车型，虽然说看起来并不一定有多运动，但是比普通版更加精致。从外观来说，最显眼的莫过于一套来自3SDM的三片式3.66轮毂。哑光黑的轮辐与车身相得益彰，造型比较复古，抛光的阶梯桶边为该车带来强烈的视觉对比和优雅的质感。除此之外，Air Lift Performance 3H的空气悬挂控制系统，使得原厂车身可以轻松地将这套轮毂藏在翼子板内。
为了提供更好的视觉效果，后尾门的雨刮被摘除，这非常符合欧洲地区的简洁处理。对于内饰，除了中控台增加的3H空气悬挂控制器之外，基本没有任何改动。空气悬挂的车内组件被隐藏的安装在备胎槽里，三加仑气瓶以及双Viair空气压缩机和Air Lift电磁阀采用红黑色搭配，在不影响原车储物空间的同时保证了气动的正常工作。
虽然Boden一直以来都是以打造高端车型为主，但是从这台蔚揽来看，他们对于平民车型也有很好的执行力。而对于一款大众车型来说，我认为改变的最佳方式莫过于简单干净的姿态风格。虽然你们完全可以有自己的个性想法和创意，但必须承认，一套漂亮且数据合适的轮毂加上空气悬挂总是最靓的。
如果你有一台旅行车，想要将它变得更加个性，不妨参考一下这篇改装案例。相比大多数车型，它十分小众，因为在金钱至上的快节奏时代，情怀和信仰或许会被很多人抛之脑后，但对于那些依旧坚守自己心中那片净土的人，“自己懂”或许就是最大的幸福。
